211 ch pour la MINI Cooper S sauce John Cooper Works
25/02/2008
La nouvelle MINI pimentée à la sauce John Cooper Works fera son apparition au salon de Genève, en version Clubman et 3 portes, pour une commercialisation à compter de juillet 2008.
Très largement inspiré de la MINI Challenge, avec son turbocompresseur twin-scroll plus gros soufflant à 1,3 bars, des pistons polis, une culasse renforcée avec de nouvelles soupapes, un filtre à air et un nouveau débimètre ainsi qu'un échappement revu, le petit 4 cylindres franco-allemand se place en fleuron de la catégorie "downsizing". En effet, le 1.6 litres de la MINI Cooper S propose désormais pas moins de 211 ch à 6000 tr/mn et 260 Nm de 1850 à 5700 tr/mn (280 Nm avec l'overboost), tout en respectant la norme EU5 qui arrivera en 2009 et en se limitant à 165 g de CO2/km. C'est toujours 5 g de trop mais on se consolera avec le 0-100 km/h qui serait décroché en 6"5. Et comme BMW ne fait pas les choses à moitié, la transmission manuelle à 6 rapports a été renforcée pour absorber le supplément de couple.
Côté liaisons au sol, John Cooper Works propose un ensemble plsu rigide et abaissant l'assiette de 10 mm, complété par un freinage renforcé avec des disques plus grand de diamètre à l'avant et à l'arrière, également plus épais de 22 mm que les disques standard de la Cooper S ! Le tout est hébergé derrière de superbes jantes JCW, type CHALLENGE, plus légères de 10 Kg et chaussées de pneus Run-flat.
A l'intérieur enfin, les accessoires de personnalisation de la Mini JCW ouvrent une palette encore plus grande tout en offrant de série un volant sport en cuir, la clim, un intérieur finition "noir laqué" et un pack audio à 10 HP. Comme sur les grandes GT, le petit bouton activant le mode "sport" permet d'avoir une voiture plus nerveuse et réactive...
Photos de la Mini Cooper S JCW 211 ch
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