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MAZDA MX-5 (NC) FL 1.8 MZR : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une MAZDA MX-5 (NC) FL 1.8 MZR d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des MX-5 (NC) FL 1.8 MZR, au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle MAZDA.

Photo MAZDA MX-5 (NC) FL 1.8 MZR GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat MAZDA MX-5 (NC) FL 1.8 MZR : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
> Lire notre guide d'achat : MAZDA MX-5 (NC) FL 1.8 MZR

Les avis des passionnés

« Une voiture plaisir abordable que ce soit pour l'achat et la maintenance Une vraie voiture de sport malgré une cylindrée modeste : elle respecte parfaitement l'esprit des roadsters anglais. La faire danser sur les petites routes est un générateur de plaisir. Le design est parfait et attire la sympathie (une des rares voitures qui déclenchent les sourires des enfants). J'avais les moyens d'accéder à une ND et j'ai préféré les rondeurs de cette NC. Pour moi le moteur 1.8 est préférable au 2.0 : inutile d'avoir du couple, la boîte 6 est moins bien étagée et il impose une augmentation du poids. En finition Shizuka, l'équipement est complet et la présentation flatteuse. La peinture Ebony black mica est rare de surcroît. Avec le toit rigide rétractable, deux voitures en une : coupé élégant et cabriolet. En bref, un seul regret : ne pas l'avoir acheté plus tôt. Les plus: Répartition des masses idéale Boite de vitesse parfaite Moteur volontaire qui correspond parfaitement à l'esprit de la voiture Vraie voiture de sport (double triangles, architecture, châssis de RX-8) Design. Que ce soit fermée ou ouverte Présentation intérieure Finition malgré la qualité des matériaux Tenue de route scotchée au bitume Capital sympathie énorme Coût de maintenance faible Accessible à l'achat Fiabilité Nombreuses sur le marché d'occasion donc on peut faire son choix Côte en hausse, année après année Les moins : Moteur de conception ancienne : sonorité quelconque et consommation élevée Jantes et cuir des sièges fragiles Manque d'espaces de rangement Visibilité de 3/4 arrière en étant fermée Point d'embrayage difficile à trouver en première Faible sonorité de l'autoradio Obligé de la rabaisser avec des ressorts courts (visuel très 4*4 d'origine) »

Avis du 21/02/2025


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