HONDA CIVIC Type R (FN2) : avis, fiabilité et retours des propriétaires

Vous envisagez d'acheter une HONDA CIVIC Type R (FN2) d'occasion ? Avant de vous décider, découvrez les avis et retours d'expérience de propriétaires qui connaissent cette sportive au quotidien.

Fiabilité, coût d'entretien, consommation réelle, agrément de conduite, pannes fréquentes ou connues : ces témoignages permettent de mieux cerner les points forts et les faiblesses des CIVIC Type R (FN2), au-delà des chiffres de la fiche technique. Un complément utile à notre guide d'achat pour savoir quels sont les points à surveiller avant d'acheter ce modèle HONDA.

GUIDE D'ACHAT
Vous souhaitez aller plus loin ? Retrouvez notre guide d'achat HONDA CIVIC Type R (FN2) : présentation détaillée, caractéristiques techniques, performances, comportement, équipements, historique et évolutions, concurrentes, qualités, défauts et conseils avant achat.
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Les avis des passionnés

« boujour voila maintenant 1 mois que je suis le proprietaire d une fn2 type r edition limité wce (toute blanche) (équipe d un autoblocant d origine) que dire a pars que je prend mon pied a chaque fois que je monte dedans et que mon pied droit ecrasse la pedale pour arrivé a 8500 t/mn sans oublier un tenu de route exeptionnel. niveau place il n en manque pas place arriere genereuse un coffre immence qui fait planché plat une fois les sieges rabattu. pour la consommation jai tourné a 7,8 de moyenne sur 830 km par nationnal sans enclencher le vtec. le reste du temps c du 9 l (il faut bien s ammuser un peu) pour la fiabilité moteur rien a dire c du honda. si vous hesitez a franchir le pas et bien foncÉ plaisir assuré !! »

Avis du 19/02/2013

« possesseur d'une ctr fn2 depuis 18 mois voici mon avis: point positif : très belle voiture avec un moteur génial, des sièges magnifiques et un super coffre. points négatifs : qualité de la peinture, dureté des suspensions, fiabilité un peu décevante ! eh oui, enfin pris en charge sous garantie par le précédent propprio et prix des pièces (émetteur d'embrayage à 300 e). enfin je suis très satisfait, quel moteur entre 5000 et 8000 tour ! et que dire de la tenue de cap. cela me convient parfaitement même si j'ai une autre voiture pour la ville et pour aller au boulot. en plus, elle est très habitable. pour la conso je tourne autour de 9l5 en utilisant un peu le vtec. j'espère que la fiabilité va se stabiliser! bonne route à tous et à tous les pilotes de ctr. »

Avis du 21/04/2012

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