Avis des propriétaires de FORD SPORTKA

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La "GTI" des copains, mais quel bon titre ! J'ai récemment acquis cette petite pépite pour moins de 2 500 €, avec 100 000 km au compteur et 20 ans ! Un vrai plaisir de conduire cette voiture, on retrouve l'essentiel et un châssis excellent, une direction hyper précise, un freinage correct, aucun mouvement de caisse, un vrai karting. Les meilleurs endroits pour l'exploiter sont les petites routes sinueuses de moyenne montagne comme en Ardèche. J'aime beaucoup son look, quelle gueule ! Son intérieur cuir bi-couleur, sa commande de boite... Bref pour le positif (toujours) c'est qu'après 20 ans tout fonctionne encore, la clim, la radio, l'alarme, la centralisation, l'électronique ne fait pas le sapin de Noël... Coté négatif, son penchant sur la boisson ! Mais elle tolère l'E 85 jusqu'à 70 % sans aucune modification, la rusticité à du bon aussi. Coté confort et silence faudra repasser (ça fait partie du concept.). Sujet à la corrosion (j'ai de la chance en dépit d'un état de carrosserie passable, la mienne n'en a pas.) Sinon les pièces sont disponibles et pas trop chères, son entretien peut être réalisé facilement, c'est simple et efficace (merci Ford). Pour ma part, j'ai eu la sonde lambda hs (30€ remplacée en 5 min), il existe un tas de sites et de vidéos de passionnés anglais de l'engin avec plein d'astuces sur l'entretien et le remplacement des pièces. Sans parler de performances pures, qui sont faut le dire quelconques, les sensations de conduite sont réellement plus que plaisantes, j'adore la conduire. Une bonne petite bombinette radicale et tellement singulière su fait de sa faible diffusion. Si elle vous plaît, dépêchez-vous il n'en reste plus beaucoup, une voiture sympa qui donne le sourire et qui mérite d’être plus connue et reconnue.» - Avis du 20/10/2025

suite à un coup de cœur pour cette petite voiture j'ai craqué en novembre 2009. sachant que le moteur de la sportka est un 8s nous avons pas mal de couple en bas mais ca a tendance à devenir poussif et mollasson en haut... quelques mois après j'ai pris un kit swr (aac + ligne complète) avec l' aac swr fini... ca tire d'un bloc sans creux d'en bas jusqu'en haut . le collecteur + suppression cata vient apporter le pied au cul au dessus de 4000... bin c'est incomparable,, je titille les 120cv en configuration actuelle. encore carto sur mesure pour tirer le maximum de toute ces pièces et dans les règles de l'art :) le potentiel de la voiture est vraiment palpable lorsqu'on lui rajoute clairement des cv, le châssis est précis et efficace pour placer le véhicule dans les virages. l'absence de contrôle de trajectoire et l'ajout de puissance permet de planter l'avant, tandis que la croupe accepte de se dandiner si l'on rentre un peu plus fort sur les freins. grace au ressort eibach fini la prise de roulis d'origine, elle vire d'un bloc, sans le moindre temps mort... cet ajout de puissance est bénéfique de a à z sur la sportka, tous les points positif d'origine sont littéralement décuplés avec plus puissance... bref après une smart roadster "légèrement" modifié et une lupo gti j'ai vraiment trouvé une voiture avec un vrai chassis digne de ce nom et avec des sensations !!!!» - Avis du 02/09/2010

je viens tous juste d'en acquérir une .vraiment pour ce qui est de la tenue de route ,du comportement de l'auto je ne regrette rien.le seul bémol ! son appétit en carburant qui me semble vraiment trop important par apport à sa puissance.( la boite courte doit en être la cause) je pense . si non voir un bon réglage du moteur.elle n'a pourtant que 25000 km .» - Avis du 22/10/2009

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