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ESSAI (01-04-2001)
MERCEDES-BENZ
COUPÉ-SPORT
(W203) 230K
31 500 Euros (01/08/02)
13 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES BENZ Coupé Sport 230K
Type: 4 cyl. en ligne 16s + compresseur
Cylindrée: 2295 cm3
Puissance: 197 ch à 5500 tr/mn
Couple: 280 Nm à 2500 tr/mn
Transmission: AR BVM6
Poids: 1365 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 240 KM/H
0 à 100Km/H: 8"
80 à 120 KM/H (5è): 6"7
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 15/9.2/10.1 L/100KM


Le Coupé Sport de Mercedes manque d'un moteur au tempéramment vraiment sportif.

BIEN :-)
Coupé de qualité
Equipement complet
PAS BIEN :-(
Sonorité peu sportive des 4 cylindres






BABY BENZ
D'après Mercedes, les futurs acquéreurs du coupé sport seraient majoritairement des propriétaires d'Audi A3 ... Pour les convaincre, cette baby-benz, repose sur la base de la berline C et conserve un air de famille évident sans pour autant lui reprendre un seul élément de carrosserie...

Texte: Emmanuel CHRISTIANNI - Photos: D.R.

Les moteurs, tous des 4 cylindres, sont déjà bien connus. Il faudra donc se contenter de trois versions à essence et d'une Diesel. La version la plus musclée se contentant pour l'instant du 2.3 Kompressor de 197 ch. Si elle est performante, cette mécanique est toujours peu passionnante. La principale nouveauté est la boîte de vitesses Sequentronic, disponible en option. Comme pour la boîte Selespeed Alfa Romeo, elle dispense le conducteur de la pédale d'embrayage. Les fonctions de débrayage, de changement de rapport et d'embrayage sont prises en charge électroniquement. Cette boîte privilégie cependant la fluidité à la rapidité mais possède toutes les fonctions habituelles des boîtes dites "intelligentes". Le châssis est très proche de celui de la berline, avec un tempérament qui tient plus du tourisme rapide, que du sport à 100%. On retrouve l'agrément de la direction et le caractère sain et équilibré du châssis. Supérieure à celle la berline, la rigidité du coupé contribue à améliorer les qualités de comportement. Le coupé bénéficie aussi d'un centre de gravité plus bas. Par ailleurs, le Coupé Sport est disponible en une finition "sport" abaissée de 15 mm à l'avant et de 5 mm à l'arrière et recevant des jantes de 17" chaussées de pneus de 225/45. Comme dans toutes les Mercedes, le silence à bord impressionne. Confortable et sécurisant, le Coupé Sport fait la part belle au style et demeure habitable à l'arrière... dans certaines limites évidemment. La sécurité reste est aussi le point fort de cette Mercedes. Le Coupé Sport prétend même offrir la liste d'équipements la plus riche de sa catégorie. ABS, aide au freinage d'urgence, ESP , Airbags frontaux à déclenchement différencié, coussins gonflables latéraux thorax, airbags de tête rideaux, rétracteurs de ceintures et limiteurs d'effort aux 4 places... le tout en série s'il vous plaît ! Enfin, la liste des options permet à chacun de s'offrir les derniers raffinements technologiques... à condition d'y mettre le prix !

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AVIS
« un moteur ancien relativement bruyant dans les tours et un échappement peu mélodieux, peu du comportement"sportif" expecté pour un modèle de ce prix en particulier une tenue en cap et en courbe plutôt ramolli malgré le pack "amg"; boite séq. lente mais agréable si l'on dose l'accélération correctement; une finition intérieure modeste pour ce prix et un problème très surprenant de "ferrodo" décolé sur garniture frein à main (arr); une consomation moyenne enfin raisonnable ...surtout de puis ce p... de sarko...fage![...] » suite

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