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Zyrus Strada LP1200 : une voiture de course homologuée route

16/06/2022

Zyrus Strada LP1200 : une voiture de course homologuée route


 Le Norvégien Zyrus Engineering a dévoilé aujourd'hui la version homologuée pour la route de sa folle voiture de piste. La Strada LP1200 est conçue pour être "la voiture de route ultime qui peut être conduite comme une voiture de course", et le premier modèle d'une micro série de 9 voitures est prêt à être livré à son heureux propriétaire...

La Zyrus LP1200 R est une voiture réservée à la piste basée sur la Lamborghini Super Trofeo LP 640-2. Histoire pimenter un peu la conduite, une paire de turbos a été ajoutée au V10 pour porter la puissance à 1217 ch. Suite à son succès dans le championnat norvégien Extreme GT, la société a décidé de se pencher sur une version homologuée route... et comme ils y sont parvenus, cela donne la Strada LP1200.

Basé sur une Huracan EVO RWD, elle reste un peu plus confortable sur les trajets quotidiens que la Super Trofeo. L'équipe de Zyrus a ainsi conservé la climatisation, la navigation par satellite et d'autres équipements de confort fournis en série.

Le reste a cependant été sérieusement revu. Les sièges, malgré leurs assise en cuir cousu à la main, sont en carbone et peuvent être équipés de harnais. Un demi arceau de sécurité peut également être installée.

Sous le capot, le moteur reçoit lui aussi le traitement bi-turbo et malgré l'adaptation aux normes, les 1217 ch sont toujours disponibles avec un mode Race ou sinon on peut se contenter de 912 ch en mode Street. On note la présence d'un collecteur d'admission en Inconel et une ligne en titane.

La partie châssis bénéficie également d'une série de modifications, notamment une suspension Ohlins TTX, des disques en carbone-céramique, des roues forgées sur mesure, . Les panneaux de carrosserie, quant à eux, ont été remplacés par des pièces en fibre de carbone fabriquées par Zyrus.

Au total, le préparateur affirme avoir modifié 600 pièces sur la Lamborghini de base pour arriver à une voiture, on s'en doute, très différente. Dans le même temps, avec un poids ramené à seulement 1 287 kg, la Zyrus Strada LP1200 peut se vanter d'un rapport poids/puissance assez effrayant !

Approuvée par le célèbre TUV, la création de Zyrus est facturée 799 000 €. C'est assez cher, mais cela inclut le prix de la Huracan "donneuse" et un forfait de familiarisation sur la piste avec les ingénieurs de la marque.

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