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Volkswagen Scirocco GTS : la Golf GTI coupée

18/04/2015

L'été dernier, Volkswagen a présenté son Scirocco restylé. Avec plus d'un million d'unités vendues, le coupé Golf poursuit donc sa carrière en se passant toutefois de la plateforme de la Golf 7. Mais qu'importe, la version GTS est là pour lui redonner du piment...

Lancé en 1982, le premier Scirocco GTS était déjà la version coupé de la Golf GTI de son époque (mk1), aussi bien d'un point de vue technique que visuel. Reconnaissable à ses bandes qui couraient tout le long de la carrosserie, ses sièges sport et ses rétros peints en rouge, le Scirocco GTS était revenu en 2013 sous forme de série spéciale. Déguisée dans une livrée plutôt clinquante, cette série était pourtant associée à des motorisations qui n'avaient pas franchement les gènes sportifs attendus...

En première mondiale au salon de Shanghai, une nouvelle version réapparaît au catalogue avec plus de sobriété et de cohérence : robe grise simple, réhaussée de bandes adhésives et de jantes 18" Norwich (ou les 19" "Lugano en option), étriers de freins rouges et en supplément, le pack extérieur "R-Line" de série (pare-chocs, grille de calandre, jupes latérales, spoiler de toit et diffuseur arrière). Le nouveau Scirocco est également décoré de logos 3D GTS sur la grille de la calandre et le hayon. Le Scirocco GTS peut être commandé dans six coloris : "Deep Black", "Indium Grey", "Urano Grey", "Pure White", "Oryx White", et "Flash Red".

Les coques de rétroviseurs sont peintes en noirs cette fois et, tout comme son prédécesseur de 1982, le nouveau modèle pourra être commandé avec un sticker GTS appliqué sur la carrosserie (en option heureusement...). Cette option intègre deux bandes rouges décoratives (sauf si la voiture est de couleur "Flash Red", les bandes sont noires) qui courent du centre du capot au toit et jusqu'au coffre.

Un moteur est cette fois proposé et il s'agit bien de celui issu de la Golf 7 GTI, dans sa version la plus sage de 220 ch. Il s'accorde sur le Scirocco GTS en boîte manuelle ou en boîte DSG à 6 vitesses pour annoncer un 0 à 100 km/h en 6s5. La consommation montre que le Scirocco GTS reste raisonnable avec 6,1 à 6,4 l/100 km (DSG) de moyenne.

Essai Golf 7 GTI

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