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Une sportive électrique chez Catheram ?

03/11/2022

Comme tous les constructeurs anglais, Caterham va devoir se convertir aux motorisations électriques pour continuer à vendre sur son marché national. A cette fin, le constructeur travaille déjà sur un tout nouveau modèle de biplace qui viendra s'ajouter à son catalogue aux côtés de la Seven...

Dévoilant ses plans pour l'avenir, le nouveau propriétaire japonais du constructeur automobile, VT Holdings, semble décidé à développer la marque et ne pas s'enfermer dans la monoculture Seven. Caterham annonce ainsi qu'il devrait pouvoir construire des voitures à combustion jusqu'en 2034 mais cela ne l'empêchera pas de s'aventurer dans le monde des véhicules électriques avec un deuxième modèle. Contrairement à la mythique Seven, il devrait s'agir cette fois d'une biplace à carrosserie fermée, avec un toit fixe, selon des informations divulguées par le directeur général de Caterham, Bob Laishley.

"Ce ne sera certainement pas une Seven", a déclaré Laishley. « Mais il aura toutes les caractéristiques que les clients actuels de Caterham connaissent bien : légèreté, simplicité, agilité et performance. Comme la Seven, il aura une structure tubulaire en acier car elles sont faciles à modifier en production si vous en avez besoin. Il aura une carrosserie enveloppante à six panneaux en aluminium ou en carbone : deux seuils, deux portes plus des ouvertures à l'avant et à l'arrière. Laishley a ajouté que dans un monde idéal, la voiture serait dépourvue de direction assistée, ABS ou airbags, mais la réalité des homologations obligera le constructeur à adopter ces équipements.

Bien que les détails sur ce futur nouveau modèle soient limités, Laishley dit qu'il sera construit dans une nouvelle usine et à des volumes plus importants que l'actuelle Seven dont l'assemblage est encore très artisanal.

Ce nouveau modèle, qui serait positionné plus haut de gamme que la Seven, pourrait être dévoilé dès 2026 si le projet est conduit à son terme.

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