Super GA : la Caterham Seven selon Camal Studio
07/12/2021
Construite sur la base de la Lotus 7 originale conçue par Colin Chapman, l'actuelle Caterham Seven perpétue un héritage vieux de plus de 50 ans. Un sens aïgu de la tradition qui n'a toutefois pas bridé la créativité du studio de design italien Camal Studio dont l'équipe signe ce projet baptisé Super**GA.
Basée sur un châssis de Caterham 485 et propulsé par le même moteur Ford Duratec 2,0 litres de 240 ch, la Super GA est donc une vision futuriste et modernisée esthétiquement de la Seven classique. Un restylage radical pourrait-on dire puisque Camal ne conserve globalement que l'essieu avant avec ses roues et suspensions visibles à l'oeil. On notera aussi que le pare-brise type saute-vent s'accompagne de rétroviseurs caméras beaucoup plus discrets.
Pour le reste, Camal n'a pas fait dans la discrétion. Les jantes passent à 20 pouces, les mythiques phares ronds disparaissent dans les passages de roues tandis que la grande calandre carrée est revisitée dans un style très Hot Rod et soulignée par une large lame aérodynamique.
Dans le même esprit, les roues arrière sont entièrement masquées par une carrosserie qui semble moulée d'un seul bloc et l'arceau laisse place à un double bossage beaucoup plus esthétique. La poupe fuselée est illuminée par une large zone d'éclairage centrale et adopte un monumental diffuseur.
Camal a également revisité l'antique planche de bord de la Seven en y ajoutant la touche de digital chère à notre époque. Outre une paire de cadrans numériques l'affichage s'étend sur toute la largeur de l'intérieur.
Actuellement, la Camal Super**GA n'existe encore que sous forme de rendus numériques mais elle pourrait faire l'objet d'une production en série limitée moyennenant un tarif unitaire évalué à quelques 300 000 €. C'est en tout cas un véritable appel du pied qui est fait au nouveau propriétaire japonais de Caterham pour faire évoluer ce modèle historique...
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