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Singer ACS : la 911 retourne au Safari

06/01/2021

Dans le sillage de l'inarrêtable déferlante SUV, l'américain Singer Vehicle Design a reçu une commande très particulière pour imaginer une descendance aux mythiques 911 SC Safari. Un type de transformation qui semble avoir le vent en poupe et dont le résultat est plutôt spectaculaire !

Baptisé ACS, pour All-Terrain Competition Study, ce modèle très spécial de 911 a été conçu sur un châssis de la génération 964. En fait, le client anonyme a commandé deux véhicules : le blanc, qui s'inspire des livrées Rothmans est conçu pour le désert et le rouge plus spécifiquement pour le tarmac. Mais en bon prince, le client très spécial a autorisé Singer à proposer les mêmes modifications a d'autres clients s'ils étaient séduits par l'idée. Notons que tous les panneaux de carrosserie sont réalisés en fibre de carbone, ce qui a permis de nombreuses évolutions aérodynamiques et fonctionnelles.

Le cylindres à plat de 3,6 litres biturbo délivre 450 ch, associé évidemment à la transmission intégrale permanente. La boîte de vitesses séquentielle est en revanche inédite. Le reste de la préparation comprend un gros réservoir, deux roues de secours de grandes dimensions, un arceau de sécurité conforme aux spécifications FIA, une protection de soubassement en aluminium de 5 mm d'épaisseur, une suspension à long débattementavec deux amortisseurs réglables à cinq voies, des freins avec étriers à 4 pistons et des pneus BF Goodrich tout-terrain montés sur des jantes en alliage forgé de 16 pouces.

Quant à l'intérieur bicolore, il est doté de sièges baquets approuvés par la FIA, d'un volant personnalisé, d'un système de navigation pour le copilote, d'une tige en carbone pour le frein à main hydraulique et d'un système d'hydratation intégré pour le pilote et le co -pilote.

Bien que nous ne puissions pas vous dire combien coûte l'ACS, les 911 de Singer ne sont pas bon marché, alors attendez-vous à quelque chose dans les six chiffres élevés. Vous pouvez vous promener dans l'ACS dans la vidéo Top Gear qui suit.

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