[Série limitée] Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring
17/08/2026![[Série limitée] Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring](/images/news/porsche-911-gt3-100-jahre-nurburgring-2026.jpg "[Série limitée] Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring")
Pour célébrer les 100 ans du légendaire circuit du Nürburgring, Porsche dévoile une édition spéciale de la 911 GT3 réservée exclusivement au marché allemand. Baptisée 100 Jahre Nürburgring, cette série limitée à 100 exemplaires pousse l'hommage jusqu'au moindre détail pour célébrer comme il se doit le 100 ème anniversaire du redoutable Enfer Vert...
Une GT3 pensée comme un hommage visuel au Ring
Porsche n'a pas cherché la discrétion sur cette série limitée spéciale anniversaire. Basée sur la 911 GT3 restylée type 992 II (lire notre essai), la GT3 100 Jahre Nürburgring se distingue par une présentation bicolore, avec des accents verts sur le bouclier avant et le pare‑chocs arrière, référence directe au surnom “Green Hell” de la Nordschleife.
La palette est volontairement réduite à deux teintes : Blanc ou GT Silver Metallic. Les jantes centre‑lock en California Gold, le logo Porsche doré sous l’aileron, les endplates vertes et les emblèmes historiques du circuit complètent une configuration qui respire la course. Des sangles de remorquage vertes et des flèches blanches indiquant les points de récupération renforcent encore l’ambiance “factory racer”.
L'autre élément marquant est la possibilité de choisir un numéro de course entre 0 et 999, apposé sur le capot, les portes et la lunette arrière. La typographie s’inspire des graffitis qui recouvrent la Nordschleife, un clin d’oeil bien senti à la culture du circuit.
Un habitacle entièrement dédié à la Green Hell
À bord, Porsche installe un arceau arrière vert, du cuir noir et du Race‑Tex, ainsi qu’une couture inspirée des bordures du circuit. Les seuils de porte s’illuminent avec le message “Welcome to the Green Hell”.
Le siège conducteur reçoit un matériau vert sous les perforations, tandis que la version manuelle adopte un pommeau en noyer emprunté à la 911 Carrera T. Les clients pourront choisir entre la boîte manuelle à six rapports ou la PDK à sept rapports.
Le kit Manthey : 540 kg d’appui et un chrono de 6:50
En option, Porsche propose un kit Manthey assorti à la configuration extérieure. Il inclut une suspension revue, des freins optimisés et des éléments aérodynamiques spécifiques.
L’ensemble génère 540 kg d’appui à 285 km/h, et a permis au champion DTM Ayhancan Güven de signer un tour en 6:50.853 sur la Nordschleife. Un chiffre qui confirme que cette édition n’est pas qu’un exercice de style : elle reste une GT3 taillée pour le Ring.
Une série limitée à 100 exemplaires
La Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring a été présentée publiquement ce week-end, lors du Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland les 15 et 16 août. Les commandes ouvriront en septembre, pour des livraisons prévues en 2027.
Porsche n’a pas encore communiqué le prix, mais l’exclusivité et le traitement visuel très spécifique devraient en faire l’une des GT3 les plus reconnaissables de la décennie. Les acheteurs pourront également acquérir une montre Porsche Design Chronograph 1 assortie, ainsi qu’un programme d’expérience Manthey dédié.
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