[Série limitée] CUPRA Leon VZ et VZ TCR
14/11/2025![[Série limitée] CUPRA Leon VZ et VZ TCR](/images/news/CUPRA-Leon-VZ-TCR-Leon-VZ-2025.jpg "[Série limitée] CUPRA Leon VZ et VZ TCR")
Cette saison, la CUPRA Leon VZ TCR a remporté les championnats TCR Europe, TCR Royaume-Uni, TCR Mexique et TCR France. Elle a également fait sensation en remportant sa toute première course en Chine, à Zhuzhou, et en s'imposant dans l'IMSA Michelin Pilot Challenge à Indianapolis et à Road Atlanta, aux États-Unis. Fort de ces succès, CUPRA a décidé d'en faire profiter ses clients en proposant la Leon à traction avant la plus puissante jamais homologuée à travers deux séries limitées : les nouvelles CUPRA Leon VZ et VZ TCR.
Avant l'arrivée de la CUPRA Leon VZ TCR, CUPRA proposera la CUPRA Leon VZ, première étape de cette ère de performances à traction avant. Dotée du même moteur de 325 ch et 420 Nm (voir détails plus loin), la Leon VZ incarne le meilleur de l'ADN de CUPRA Racing en offrant des sensations fortes au quotidien. Identifiable à ses éléments de design raffinés, notamment des échappements quadruples exclusifs en cuivre, la CUPRA Leon VZ sera limitée à 1 500 exemplaire et lancée au premier trimestre 2026, offrant à la CUPRA Tribe la possibilité de ressentir la puissance et la précision de l'esprit de course de la marque – avant l'arrivée de la VZ TCR.
Limitée à seulement 499 exemplaires, la CUPRA Leon VZ TCR rend un hommage encore plus intense à l'héritage sportif de CUPRA. Conçue, développée et produite à Barcelone, au siège de la marque à Martorell, son lancement est prévu pour fin 2026. On saura alors exactement combien d'exemplaires pourront franchir les Pyrénées...
Chaque exemplaire de CUPRA Leon VZ TCR représente l'un des 499 modèles de compétition Leon construits au fil des ans, célébrant une histoire de performance, de passion et de succès. Cette série très limitée se distingue par un design extérieur exclusif, notamment un aileron de toit spécifique, des splitters avant et arrière, des bas de caisse, un diffuseur et des éléments aérodynamiques. Le logo CUPRA chromé foncé sur le capot renforce le caractère affirmé de la voiture. Les coques de rétroviseurs en fibre de carbone noire et le discret logo VZ TCR à l'arrière complètent l'ensemble. En sport automobile, chaque voiture arbore une livrée, une identité visuelle qui incarne son esprit et sa vocation. Pour cette CUPRA Leon VZ TCR édition spéciale, limitée à seulement 499 exemplaires, la marque s'est appropriée cette idée et l'a réinterprétée dans un style résolument moderne. Ce graphisme raffiné court le long du flanc de la voiture, tel un coup de pinceau dynamique. Il arbore le logo CUPRA sous une forme stylisée et expressive, écho visuel du mouvement et de la vitesse.
Avec ses sièges arrière amovibles, sa barre anti-rapprochement et son filet intégré, la CUPRA Leon VZ TCR transforme cette voiture haute performance en un poste de conduite ultra-performant, grâce à un poids réduit et une réactivité accrue. Ses jantes en alliage léger exclusives, conçues spécifiquement pour ce modèle, optimisent les performances et l'esthétique. Ses pneus hautes performances de 245 mm de large offrent une adhérence optimale, tandis que les ceintures de sécurité à quatre points des sièges avant CUPBucket et le numéro de série gravé au laser sur le panneau de porte soulignent son exclusivité et sa vocation sportive.
Le coeur mécanique des CUPRA Leon VZ et VZ TCR est un moteur 4 cylindres essence 2.0 litres turbo développant 325 ch et 420 Nm de couple. Associé à une transmission à double embrayage DSG à 7 rapports, il s'accompagne d'un différentiel avant autobloquant à commande électronique (VAQ) intégré assure une meilleure maîtrise de la répartition de la puissance. L'accélération de 0 à 100 km/h tombe à seulement 5,4 secondes, au meilleur de la catégorie, tandis que la vitesse de pointe n'est pas bridée. Plus utile, CUPRA, annonce une sonorité "viscérale" émanant des quatre sorties d'échappement cuivrées.
Le châssis enfin a été optimisé pour une précision "de course", avec un système de contrôle adaptatif du châssis (DCC) offrant une réactivité instantanée et des profils de conduite entièrement configurables. Les freins Akebono à étriers à 6 pistons assurent un freinage exceptionnel, complété par une direction progressive pour une agilité maximale.
ACTUALITES CUPRA
![[Série limitée] CUPRA relance le Formentor VZ5](images/newsmini/Curpa-Formentor-VZ5-phase2-facelift-2025.jpg "[Série limitée] CUPRA relance le Formentor VZ5")
La gamme du Cupra Formentor restylée s'enrichit d'une nouvelle version phare : le VZ5, marquant le retour du 5 cylindres turbo Audi au catalogue espag...
Lire la suite
![[Concept] CUPRA Tindaya : le sens du spectacle](images/newsmini/CUPRA-Tindaya-Showcar-2025.jpg "[Concept] CUPRA Tindaya : le sens du spectacle")
CUPRA donne un nouvel élan à sa croissance fulgurante avec plusieurs premières mondiales audacieuses lors du salon IAA Mobility 2025 de Munich. La mar...
Lire la suite
La collaboration CUPRA et ABT a été présentée aujourd'hui au siège d'ABT à Kempten, en Allemagne. Faisant suite à l'édition limitée CUPRA Formentor VZ...
Lire la suite
