Ruf Tribute : un beau cadeau pour les 60 ans de la Porsche 911
21/08/2023
Ruf était l'une des stars de la Monterey Car Week de cette année, puisqu'en plus de la supercar phare à moteur central CTR3 Evo et de la R Spyder sans pare-brise, l'entreprise a dévoilé un autre modèle spécial : la Ruf Tribute.
Hommage au 60ème anniversaire de la Porsche 911, ce futur collector est basé sur le modèle CTR Anniversary. De l'extérieur, la Ruf Tribute ressemble donc à une Porsche 964 restomod, en réalité un châssis monocoque en fibre de carbone conçu sur mesure par Ruf, habillée d'un kit carrosserie large personnalisé avec des phares LED modernes. Une teinte verte exclusive a été choisie pour la carrosserie, contrastant avec les jantes à verrouillage central cuivrées et les étriers de frein jaunes.
La Ruf Tribute est dotée d'un moteur 3.6L biturbo refroidi par air développé en interne par Alois Ruf Jr. Il intègre notamment de nouvelles technologies à la bonne vieille recette du refroidissement par air. Le flat-six est ainsi doté de quatre cames et de trois soupapes par cylindre, avec un calage et une levée variables des soupapes. Il est également doté d'un système de lubrification à carter sec, de deux refroidisseurs intermédiaires, d'un système de gestion du moteur Bosch et de deux catalytiseurs. Le résultat, cest une puissance de 550 ch et un couple de 750 Nm.
Comme les modèles CTR Anniversary et SCR, la Tribute intègre un arceau de sécurité à sa structure carbone pour plus de rigidité. La suspension à double triangulation avec amortisseurs à poussoir et les gros freins sont également repris, ce qui promet des capacités de tenue de route extraordinaires.
Ruf n'a pas précisé si le Tribute était une pièce unique ou destinée à une production limitée mais il y a de fortes chances que le nouveau moteur soit proposé à la vente d'une façon ou d'une autre.
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