Recharge rapide jusqu'à 600 kW dans le réseau Mercedes dès 2026
12/09/2025
Mercedes-Benz poursuit le développement mondial de ses infrastructures de recharge rapide avec l'arrivée d'une nouvelle génération d'infrastructures de recharge haute puissance. Dès 2026, le système de recharge HYC1000 d'Alpitronic, leader européen de la recharge haute puissance, sera installé dans les nouveaux parcs de recharge Mercedes-Benz en Europe et en Amérique du Nord. Ensemble, les deux entreprises posent les bases d'une performance de recharge de niveau supérieur.
Le réseau de recharge Mercedes-Benz connaît une croissance constante et, depuis cette année, ses premiers parcs de recharge ont été implantés en Autriche et au Japon, ainsi qu'en Allemagne, aux États-Unis et en Chine. Environ 80 bornes de recharge sont déjà opérationnelles. D'ici un an, le réseau de recharge Mercedes-Benz sera déployé dans huit pays supplémentaires. Mercedes-Benz prévoit de disposer de plus de 10 000 points de recharge rapide dans le monde d'ici la fin de la décennie. Les bornes de recharge Mercedes-Benz sont accessibles aux conducteurs de toutes marques. Les conducteurs Mercedes-Benz bénéficient cependant d'avantages exclusifs grâce à la connectivité fluide de leur véhicule, au service de recharge publique MB.CHARGE et au réseau de recharge rapide de l'entreprise : en plus de calculer l'itinéraire le plus pratique et le plus rapide, y compris les arrêts de recharge, le système MB.OS du véhicule réserve automatiquement une borne de recharge.
Contrairement aux bornes de recharge rapide classiques, où le bloc d'alimentation est intégré à la colonne de charge et limité à un ou deux points de charge, le nouveau système HYC1000 adopte une architecture modulaire et décentralisée. Le bloc d'alimentation externe fournit jusqu'à 1 000 kW à 800 ampères et répartit intelligemment cette puissance sur plusieurs points de charge grâce à une gestion intelligente de la charge. Cette flexibilité permet d'adapter les bornes de recharge aux besoins spécifiques des sites, tant en termes de puissance totale générée par les différents blocs d'alimentation que de nombre de points de charge. Résultat : une efficacité accrue, une utilisation optimale et une évolutivité maximale. Une seule borne de recharge peut délivrer jusqu'à 600 kW sous 800 volts. Pour les clients, cela se traduit par des temps de charge extrêmement courts, permettant par exemple de recharger la Mercedes-Benz CLA pour atteindre 325 kilomètres d'autonomie en seulement dix minutes.
En plus de ces nouvelles bornes de recharge standard offrant jusqu'à 600 kW de puissance, Mercedes-Benz et Alpitronic développent un chargeur rapide haute performance dédié. Les enseignements tirés du récent record de puissance de charge de plus d'un mégawatt atteint par le CONCEPT AMG GT XX sont directement intégrés à ce développement. Ce record a été rendu possible grâce à un seul câble CCS supportant jusqu'à 1 000 ampères. L'objectif est d'atteindre des performances de charge nettement supérieures aux normes actuelles, rendant la charge bientôt aussi rapide qu'un plein...
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