Puritalia Berlinetta : V8 survolté
05/03/2019
Limitée à 150 unités, l'intriguante Puritalia Berlinetta sera exposée au salon de l'automobile de Genève 2019. Pour mettre fin aux rumeurs, la société italienne a publié des images et des détails officiels.
D'inspiration néo-rétro avec ses lignes de coupé à moteur avant traditionnel et présentant la répartition idéal du poids qui va avec, la Puritalia Berlinetta repose sur une coque centrale en fibre de carbone associée à des sous-cadres en aluminium et des composants de suspension en aluminium. Les panneaux de carrosserie extérieurs du véhicule sont également construits en fibre de carbone.
L'intérieur utilise lui aussi en grande partie la fibre de carbone, combinée avec du cuir luxueux et un grand système d’infodivertissement à écran tactile entre le conducteur et le passager.
L'attrait principal de la Puritalia Berlinetta réside peuit-être sous son capot. Avec un V8 5,0 litres de 731 ch associé à un moteur électrique de 212 ch sur l'essieu arrière, la puissance combinée de 951 ch et 1248 Nm a de quoi donner tout son sens au bouton «eMozione» placé sur le tableau de bord et permettant d'exploiter un boost de puissance de 45 secondes en vidant la batterie de 5.2 kWh logée à l'arrière.
La puissance est transmise aux roues par une transmission à sept rapports et permet à la Puritalia Berlinetta d'atteindre 100 km/h en 2,7 secondes. Le mode EV est toutefois réduit à sa plus simple expression puisque l'autonomie est dans ce cas de 20 km seulement.
La Puritalia Berlinetta sera vendue à un tarif aussi élitiste que son volume de production, soit 553 350 €...
ACTUALITES autre
Nous vous avions parlé de l'hypercar Aspark Owl entièrement électrique en 2017 mais depuis les premières images virtuelle, peu d'informations avaient ...
Lire la suite
Nicolas Meunier, confrère œuvrant chez Challenges, signe son premier livre, édité chez HugoetCie (Hugo Image). Derrière le titre "Voitures d'exception...
Lire la suite
La Porsche 911 de génération 992 a remplacé la 991 il y a de cela quelques mois. On imagine souvent que les fins de carrière des modèles sont difficil...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
BMW Z3 2.8 i
BMW M3 3.2 berline