Porsche Taycan 4S : une offre en duo
14/10/2019
Le mois dernier, Porsche a dévoilé sa première sportive entièrement électrique, le coupé 4 portes Taycan. Si les désignations Turbo et Turbo S ont pu surprendre, Porsche ajoute maintenant un troisième label bien connu à sa berline sportive électrique : le Taycan 4S.
Le Taycan 4S affiche différents signes distinctifs par rapport aux modèles Turbo et Turbo S : des jantes 19 pouces en design Aero, optimisées sur le plan aérodynamique, et des étriers de frein peints en rouge. La nouvelle géométrie du bouclier avant, les jupes latérales et le diffuseur arrière en Noir constituent également des éléments distinctifs du nouveau modèle. Les phares à LED avec système d’éclairage dynamique Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) sont fournis de série. Avec un coefficient de traîné cx de 0,22, le Taycan 4S bénéficie d’une aérodynamique optimisée qui contribue à réduire la consommation d’énergie et à accroître l’autonomie.
Avec ses deux moteurs synchrones à aimants permanents, un sur chaque essieu, et sa boîte à deux rapports sur le train arrière, le Taycan 4S présente les mêmes caractéristiques techniques que les deux premiers modèles de la gamme en matière de motorisation et de transmission. Ce nouveau modèle est disponible avec deux tailles de batterie (capacité de 79,2 kWh ou 93,4 kWh) et donc également deux niveaux de puissances différents : la 4S Performance offre 390 kW (530 ch) et la Performance Plus de 420 kW (571 ch).
Dans les deux variantes de batterie, le Taycan 4S abat le 0 à 100 km/h en 4,0 s et sa vitesse de pointe sur circuit est limitée à 250 km/h. L’autonomie est de 407 km avec la batterie Performance et de 463 km avec la batterie Performance Plus sur le cycle WLTP. La puissance de charge maximale (crête) est de 225 kW pour la batterie Performance et de 270 kW pour la batterie Performance Plus.
Le Taycan 4S est équipé de freins à étrier fixe six pistons à l’avant avec disques autoventilés en fonte grise. Le diamètre des disques est de 360 mm sur l’essieu avant et de 358 mm sur l’essieu arrière. Des étriers à quatre pistons sont utilisés à l’arrière. Les étriers de frein sont peints en rouge.
Le Taycan 4S est disponible à la commande dès aujourd’hui et arrivera sur le réseau de distribution en Europe en janvier 2020. Il est proposé en France au prix de 108 632 €.
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