Porsche Panamera GTS 2019
16/10/2018
Comme le veut désormais la tradition, la gamme Porsche s'enrichit de nouvelles variantes GTS sur les Panamera et Panamera Sport Turismo à l'occasion du millésime 2019.
Le gain de performances promis se reflète tout d'abord à travers un style plus agressif par le biais d'éléments noirs du pack Sport Design fourni en série. On retrouve également les insignes GTS noirs sur les portes avant et des jantes en alliage léger de 20 pouces à rayons pour compléter la panoplie.
Ces changements subtils se poursuivent dans l'habitacle par le biais de quelques équipements soigneusement choisis : Alcantara noir, touches d'aluminium anodisé, pack Sport Chrono et volant sport font partie de la dotation de série enrichie. Comme sur d'autres modèles (voir nos derniers essais des 718 Boxster et 911 Carrera GTS), un pack Intérieur GTS permet d'ajouter des touches de rouge Carmin ou de blanc Craie. Petite exclusivité cependant pour la Panamera GTS sera également disponible avec un tout nouvel écran tête haute.
Sous le capot, le retour du blason GTS sur la Panamera se traduit par un V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 460 ch et un couple de 620 Nm, soit 20 ch et 100 Nm supplémentaires par rapport à la 4S. La transmission PDK à 8 rapports est la seule proposée tandis que la transmission intégrale est également imposée, permettant à la Panamera GTS d'accélérer de 0 à 100 km/h) en 4.1 secondes. Accordées au cyclke WLTP, les Panamera et Panamera Sport Turismo GTS annoncent respectivement une consommation de 10,3 l/100 km et 10,6 en moyenne pour des émissions de CO2 de 235 et 242 g/km.
Bien entendu, les optimisations passent par les trains roulants et la Panamera GTS est livrée en standard avec la suspension pneumatique adaptative et le châssis PASM Sport abaissé de 10 mm. Parmi les autres améliorations, citons le freinage plus robuste avec des disques avant de 390 mm et 365 mm à l'arrière.
Les nouveaux modèles GTS sont disponibles à la commande dès aujourd'hui. Sur le marché français, la Panamera GTS est proposée à partir de 141 197 euros, et la Panamera GTS Sport Turismo à partir de 144 077 euros. Ces prix s’entendent T.T.C. et comprennent les équipements spécifiques au marché.
Lire notre essai de la Porsche 911 Carrera GTS
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