Porsche Panamera GTS

Dévoilé au salon de Los Angeles, le nouveau pion sur le grand échiquier Porsche se nomme Panamera GTS. Outre un logo spécifique, on la distinguera par son bouclier avant spécifique, ses sorties d'échappement, fond d'optiques, diffuseur et entourages de vitres noirs. Variante plus sportive du coupé quatre-portes Panamera 4S, elle voit son V8 4.8 litres passer à 430 ch et 520 Nm. Une puissance qui s'exprimera mieux dans l'habitacle grâce au Sound Symposer, système amplifiant les vibrations entre le papillon et le filtre à air. La boîte robotisée PDK à double embrayage est de série ainsi que le Sport Chrono Package, à trois modes. Les amateurs de journées circuit (sic) apprécieront sans doute également la suspension adaptative de la GTS, plus ferme et abaissée de 10 mm ainsi que les voies élargies et les freins de la Panamera Turbo.

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