Porsche Macan 2.0 turbo
10/03/2016
La stars des ventes de Porsche devrait continuer sur sa belle lancée avec l'arrivée d'une version dotée d'un 4 cylindres en entrée de gamme.
Maintenant que le Boxster a fait sauter un vieux tabou chez Porsche qui remontait à la 968, le 4 cylindres continue sa percée sous les capots du constructeur allemand. En attendant le Cayman 718, c'est donc le petit SUV Macan qui se voit amputé de deux pistons par rapport au Macan S.
Avec 252 ch et 370 Nm de couple, le 4 cylindres en ligne 2.0 TSI fourni par le cousin Audi n'est d'ailleurs pas en grande forme. Quand on sait qu'il délivre 310 ch sous le capot du TTS, Porsche se laisse donc de toute évidence de la marge pour de futures évolutions ou options de puissance...
Bien qu'honorables, les performances de ce Porsche Macan 2.0 turbo n'ont d'ailleurs rien de fantastiques avec un 0 à 100 km/h en 6,5 s. Une performance qui implique le pack Sport Chrono optionnel.
Le principal intérêt de cette version d'appel est évidemment financier. Le malus descend en effet de 8.000 à 2.200 €, tandis que le tarif est fixé à 58.235 € (boîte PDK 7 rapports imposée), soit 5.520 € de moins que le Macan S V6. De là à parler de version "abordable", c'est oublier un peu trop vite la politique des options chez Porsche...
ACTUALITES PORSCHE
[Collector] Gemballa Mirage GT : la plus folle des Porsche Carrera GT
La Gemballa Mirage GT est l'une des rares transformations basées sur la Porsche Carrera GT et chaque apparition d'un exemplaire sur le marché crée l'é...
Lire la suite
[Série limitée] Porsche 911 GT3 Bergsport
Porsche dévoile une nouvelle édition spéciale de la 911 GT3, baptisée GT3 Bergsport, un hommage direct aux paysages alpins et aux origines de la marqu...
Lire la suite
Gunther Werks GXR-Evo : la 993 la plus radicale jamais créée
Gunther Werks est revenu à la Monterey Car Week avec une nouvelle interprétation extrême de la Porsche 993 dont l'entreprise s'est faite spécialiste. ...
Lire la suite
LA SAGA MITSUBISHI ECLIPSE : DE 1989 A 2011
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
VE : OPTIMISER LA RECHARGE A L'ETRANGER
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE