Porsche et TAG Heuer célèbrent la Carrera Panamericana
02/10/2023
Il y a 70 ans, deux équipes de clients en Porsche 550 Coupé ont participé à la spectaculaire course Carrera Panamericana au Mexique. 10 ans plus tard, Jack Heuer présentait une montre-bracelet chronographe spécialement destinée aux pilotes de course, appelée TAG Heuer Carrera Chronograph. L'occasion pour les deux marques de rendre un hommage conjoint à la légendaire course sur route avec un projet spécial mené par le département "Sonderwunsch".
Sur la base du coupé Porsche 718 Cayman GT4 RS, deux voitures exceptionnelles ont été fabriquées en collaboration avec Porsche Amérique latine. On ne peut donc pas véritablement parler de One-off même si dans l'esprit, on y est vraiment... Ce projet baptisé "TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana" est basé sur le 718 Cayman GT4 RS.
L'américain Patrick Dempsey, pilote de course, acteur et ambassadeur des marques TAG Heuer et Porsche Design, ne sera pas seulement présent lors de la première à Rennsport Reunion 7 ; à la mi-octobre, il conduira la voiture portant le numéro 154 lors de la première et de la deuxième étape de la Carrera Panamericana de cette année. La seconde voiture, portant le numéro de course 152, sera également présentée à cette occasion. Cette 718 Cayman GT4 RS, qui ne diffère que légèrement de la première voiture, sera vendue aux enchères début 2024 pour une bonne cause.
Les deux voitures ont été construites dans l'atelier Porsche Sonderwunsch de Stuttgart-Zuffenhausen avec l'aide du Style Porsche, des archives de l'entreprise, de Porsche Amérique latine et en partenariat avec TAG Heuer. Un certain nombre d'éléments du projet Sonderwunsch font référence à la relation de longue date que les deux entreprises entretiennent avec la Carrera Panamericana. Les numéros de course 152 et 154 sont peints respectivement sur les portières et les toits des voitures. Des photos de la Porsche 550 Coupé qui a participé à cette course légendaire ont fourni au designer Grant Larson de Style Porsche un modèle pour la conception des numéros de course. Ils sont encastrés dans un lettrage négatif et bordés d'un support de numéro de course jaune.
Les deux voitures sont peintes en argent Le Mans métallisé. De nombreux autres éléments extérieurs sont de la même couleur, notamment les angles des vitres, les panneaux des différentes prises d'air à l'avant et sur les côtés, ainsi que tous les éléments de finition en tissu de carbone. Cette peinture spéciale est le fruit d'une collaboration fructueuse entre Porsche France, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et les experts de Porsche AG. À l'occasion du centenaire des 24 heures du Mans, cette peinture a été développée spécialement pour la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition et est également utilisée dans le cadre du projet 718 GT4 RS. La peinture fait référence à la couleur extérieure de la première voiture victorieuse des 24 Heures du Mans (356 SL Coupé, 1951).
Au milieu du capot et sur les lames latérales de l'aile arrière, les modèles Sonderwunsch portent le logo TAG Heuer dans un gris légèrement plus foncé. Ce mot-symbole figuratif est également visible à travers la lunette arrière, sur le boîtier du filtre à air du moteur central, ainsi que sur les enjoliveurs des jantes de la serrure centrale. Un motif de pégase sur l'aile avant gauche (numéro 152) et alternativement sur le passage de roue arrière gauche (numéro 154) rappelle que la 550 Spyder engagée par Porsche dans la Carrera Panamericana a été l'une des premières voitures de course à bénéficier de la publicité de sponsors. Le cheval ailé faisait autrefois partie du logo de Mobil Oil. Porsche Tequipment recrée aujourd'hui une version originale de ce Pégase sous forme d'autocollant pour tous les clients de Porsche.
Dans l'habitacle, le cuir Guards Red des sièges contraste avec le noir du tableau de bord et des panneaux de porte accompagné d'une surpiqûre tricolore aux couleurs du drapeau mexicain et du logo TAG Heuer. Le pack intérieur de bord a une finition anodisée noir aluminium y compris sur les branches du volant. Le lettrage "GT4 RS Panamericana Special" est fraisé dans les protections des portières et imprimé sur le porte-gobelet du côté passager. Les experts de Porsche Exclusive Manufaktur ont cousu deux éléments importants du logo Carrera Panamericana sur les appuis-tête des sièges : le lettrage et la casquette stylisée du pilote de course. Cette dernière figure également sur les bouchons de valve. Un logo TAG Heuer est embossé sur l'accoudoir situé entre le conducteur et le passager. La voiture portant le numéro de course 154 se distingue par la présence d'un module de chronométrage TAG Heuer sur la console centrale. Ce composant a été conçu et fabriqué par TAG Heuer spécialement pour le projet et n'est pas disponible à la vente.
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