Porsche Cayenne E-Hybrid 2018
02/05/2018
La gamme d'hybrides rechargeables de Porsche a largement supplanté celle des diesel en l'espace de quelques années. Au point que le constructeur peut désormais se débarrasser du carburant gras pour proposer à ses clients, notamment professionnels, des modèles plus propres et plus sobres que jamais. C'est le cas du tout nouveau car la société a dévoilé le Cayenne E-Hybrid 2019.
Le Cayenne E-Hybrid se distingue extérieurement par des étriers de freins et des badges couleur "Acid Green". Le modèle est également livré avec un port de charge dédié.
Ces modifications de détails verts se poursuivent dans l'habitacle avec des affichages spécifiques au système hybride. Le Cayenne E-Hybrid est également livré avec un équipement plus complet incluant un système de climatisation auxiliaire, le pack Sport Chrono et le système Porsche Active Suspension Management.
Mais ce sont surtout les propriétés de son ensemble mécanique délivrant une puissance combinée de 455 ch - 335 ch pour le V6 turbo seul et 134 ch pour le moteur électrique - que les clients apprécieront le plus. D'autant qu'elles s'accompagnent d'une consommation de pétrole réduite à 3.4L/100 (NEDC) qui rend totalement obsolète la version Diesel.
La batterie lithium-ion de 14,1 kWh, rechargeable sur secteur en 8 heures environ, permet une autonomie tout électrique de 44 km à une vitesse de 83 km/h maximum. Mais le Cayenne E-Hybrid est dans le même temps capable de performances prodigieuses avec un 0 à 100 km/h en 4s7 !
Le nouveau Porsche Cayenne E-hybride 2018 est vendu dès maintenant en Europe à un tarif de 90 000 € environ.
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