Porsche accroit sa participation dans Rimac Automobili
08/03/2021
Le conseil de surveillance de Porsche AG a accepté vendredi d'augmenter sa participation dans Rimac Automobili de 15 à 24 pour cent via un investissement de 70 millions d'euros.
La société croate développe et produit des composants de haute technologie pour l'électromobilité, y compris des entraînements et des systèmes de batterie haute performance. Elle produit également ses propres hypercar à propulsion électrique dont la C-Two qui débute tout juste sa carrière.
«Rimac est parfaitement positionné dans les solutions prototypes et les petites séries», déclare Lutz Meschke, vice-président de la direction et membre de la direction des finances et de l'informatique de Porsche AG. «Mate Rimac et son équipe sont des partenaires importants, en particulier lorsqu'il s'agit de nous accompagner dans le développement de composants. Rimac est en bonne voie de devenir un fournisseur de rang 1 pour Porsche et d'autres constructeurs dans le segment de la haute technologie. Porsche a déjà a passé ses premières commandes à Rimac pour le développement de composants de série très innovants », déclare Meschke. Les deux parties bénéficieront à l'avenir de ce niveau de coopération renforcé, souligne-t-il: "Mate Rimac nous inspire par ses idées innovantes. De même, il bénéficie de notre savoir-faire en production et de notre expertise méthodologique en développement."
Porsche intensifie depuis de nombreuses années ses investissements dans les jeunes entreprises à potentiel. Elle détient actuellement des participations dans plus de 20 start-up et 8 fonds de capital-risque. «Notre investissement dans Rimac s'est avéré être tout à fait juste», déclare Meschke. «La valeur a augmenté à plusieurs reprises depuis notre investissement initial. L'entreprise s'est très bien développée sur le plan technologique. Nous élargissons progressivement notre coopération et profitons également de la force d'innovation de Rimac.
Rappelons que le Croate Mate Rimac a fondé la société qui porte son nom près de Zagreb en 2009, à seulement 21 ans. Cette start-up automobile emploie désormais près de 1 000 personnes pour concevoir, développer et fabriquer ses hypercars électriques mais aussi fournir ses technologies et systèmes à plusieurs fabricants renommés de voitures électriques.
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