Porsche 911 R : la voilà !
29/02/2016
Elle est attendue depuis un moment, cette version revival de la mythique Porsche 911 R dont Porsche fête les 50 ans. Quelques heures avant sa présentation à Genève, en voici les premières images officielles !
Ces photos divulguées par un blog néerlandais permettent de découvrir en avant-première la 911 R, une version inédite de la 991 qui reprend tout simplement le meilleur de la 911 : le 6 cylindres 4.0 litres de la 911 GT3 RS, fort de 500 chevaux à 8250 tr/mn et 460 Nm à 6250 tr/mn, des roues arrière motrices et cerise sur le cadeau, une boîte de vitesses manuelle au lieu de la PDK ! Cela s'accompagne d'une fonction double-débrayage et d'un volant moteur simple masse en option.
Elle emprunte évidemment beaucoup à la GT3, notamment sa carrosserie, mais la 911 R se passe de certains rajouts aérodynamiques, dont l'aileron, pour afficher une silhouette plus pure. Avec sa peinture blanche à rayures rouges, elle n'a pourtant rien de sobre et renoue avec l'esprit des 911 sportives des années 60, à la fois proches des versions de série mais aussi ready-to-race pour de nombreux gentlemen drivers.
A l'intérieur, la sellerie des baquets ultra légers fait d'ailleurs ouvertement référence à l'époque des 911 classiques pour charmer une clientèle en mal d'originalité. On peut toutefois apercevoir que la climatisation et l'écran multifonction sont toujours présent, indiquant que la chasse aux kilos a aussi eu ses limites malgré un poids annoncé à 1370 kg seulement !
Issu des GT3 et GT3 RS, le châssis peut compter sur un freinage au sommet de son art avec des disques PCCB en série de 410 mm à l'avant et 390 à l'arrière. Les pneus sont eux aussi très généreux avec du 245 à l'avant et du 305 à l'arrière, le tout monté sur des jantes de 20" à écrou central.
La rumeur voulait que les 500 unités prévues seraient déjà toutes vendues alors que Porsche annonce un tarif de 189.544 € !
En savoir plus sur la Porsche 911 2.0 R de 1967
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