Plus de punch pour le Boxster
20/06/2006
A compter de la nouvelle "année-modèle" qui démarre chez Porsche au 1er Aout, les Boxster et Boxster S vont gagner du couple et des chevaux grâce à l'adoption du variocam Plus notamment.
Zuffenhausen avance même des consommations en baisse, et la boîte optionnelle Tiptronic S tout comme le pack "Sport Chrono" font leur arrivée.
Le 2.7L du "petit" Boxster gagne 5 ch, et atteint 245 ch (180 kW) comme le dernier Cayman. Le couple progresse aussi pour atteindre 273 Nm à 4600 tr/mn. La consommation moyenne serait désormais de 9.3L/100 km, soit 0.3 L de moins. Le chronos de 0 à 100 km/h est de 6.1 secondes et la vitesse maxi de 258 km/h, voire 260 avec la boîte 6 rapport (en option).
Pour le Boxster S, l'évolution est plus conséquente puisque la cylindrée passe de 3L2 à 3L4, ce qui fait bondir la puissance de 15 ch pour s'approcher des 300 (295 à 6250 tr/mn) et un couple toujours généreux 340 Nm. Le 0 à 100 km/h est désormais rfanchi en 5.4 secondes, un temps très comparable à celui d'une bonne 911 de la précédente génération. Autre avantage, la conso moyenne s'en tient à 10,6 L/100 km selon Porsche.
Sur les deux modèles, les bouchons de remplissage de liquide de refroidissement et d'huile sont plus accessibles.
Notons aussi que le Boxster et le Boxster S peuvent recevoir en option les superbes jantes de 19" de la dernière 911 Turbo !
ACTUALITES PORSCHE
Porsche Taycan 2027 : plus d'autonomie et... un compte-tours !
Porsche poursuit la métamorphose de sa berline électrique avec le millésime 2027 du Taycan, une évolution qui ne se contente pas d’améliorer la ...
Lire la suite
Porsche pourrait copier Hyundai pour ses futurs modèles électriques !
Porsche, la marque qui a bâti sa réputation sur la pureté mécanique et les boîtes de vitesses sportives, regarde ce qui se fait aujourd'hui... du côté...
Lire la suite
Avec le nouveau Kit Manthey la Porsche Taycan Turbo GT domine le Nürburgring
L’électrique passe à la vitesse supérieure. Grâce au nouveau Kit Manthey, la Porsche Taycan Turbo GT avec Pack Weissach redéfinit les limites de...
Lire la suite
LA SAGA GOLF GTI
LIVRE : L'âge d'or de la F1 en photo
ASSURANCE : QUELLE COUVERTURE SELON SON PROFIL ?