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Peugeot 208 Hybrid FE : laboratoire écolo-sportif

11/09/2013

Peugeot 208 Hybrid FE : laboratoire écolo-sportif

 A priori, on peut penser que concilier performances sportives et vertu écologique sont des aspects antagonistes de l'automobile. Pourtant, lorsque les ingénieurs de Peugeot Sport sont chargés de mettre au vert une 208, le résultat se montre franchement encourageant !

1.9L/100 km, soit 46g de co2/km, c'est le record réalisé par la Peugeot 208 Hybrid FE. Pour réussir cet exploit, les ingénieurs de Peugeot Sport ont recherché un allègement de 20 % (soit 195 kg) par rapport à la 208 1.0 VTi 68 qui sert de base à ce concept car. Inspirée par la course automobile, la Peugeot 208 Hybrid FE reçoit des éléments de carrosserie et un plancher en composite, des vitrages en verre polycarbonate et même des essieux avant et arrière utilisant une lame transversale en matériaux composites faisant simultanément office de triangles inférieurs, de ressorts de suspension et de barre antiroulis. Le poids total descend donc de façon drastique à 780 kg. Ajoutons des roues étroites mais en 19" de diamètre et un travail sur l'aérodynamique des faces avant et arrière pour réduire la traînée et atteindre un Cx de 0,25.

Comme son nom l'indique, la 208 Hybrid FE a été convertie à la motorisation hybride, combinant une version largement modifiée du 3 cylindres PSA portée à 1233 cm3 et fonctionnant selon le cycle Atkinson avec un taux de détente de 16:1. En complément, un moteur électrique et à une batterie lithium-ion issus de la 908 Hybrid4 prévue pour le programme endurance de la marque au Lion avorté en 2012. A total, c'est donc une puissance combinée de 109 ch qui se montre disponible avec un couple intéressant qui permet à la 208 Hybrid FE de passer de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes.

Moteur 1300, puissance raisonnable mais poids allégé au maximum et peinture blanche... difficile pour nous de ne pas repenser aux 205 Rallye et 106 du même nom ! Avec toutes les bonnes idées de ce laboratoire roulant qu'est la 208 Hybrid FE, on se dit que Peugeot devrait s'en inspirer pour concocter une 208 Rallye aussi vertueuse que capable de ravir les amateurs de sportives légères et authentiques...

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