Opel Insignia Sports Tourer
06/02/2017
La nouvelle Insignia sera à Genève dans version break et berline pour séduire la clientèle européenne encore adepte de ces formats qui résistent à la vague SUV.
C'est en tout cas ce qu'on croit chez Opel qui présente ainsi un break monumental de 4,99 m de long, soit plus long qu'une BMW Série 5 Touring ! De quoi afficher un coffre de déménageur capable d'atteindre 1640 dm3 une fois tous les sièges rabattus. Sa rivale directe qu'est la Renault Talisman Estate revendique cependant 1680 dm3 sans dépasser 4,86 m de long, l'Opel devra donc avancer d'autres arguments...
Outre le style, très élégant à l'extérieur comme à l'intérieur, c'est aussi le dynamisme dans son ensemble qui a remis en tête du cahier des charges. Et pour cela, Opel a réduit la masse de quelques Opel 200 kg (!) par rapport à la précédente génération. Les trains roulants revus et la transmission intégrale avec vectorisation de couple sont également au programme.
Les moteurs déjà présentés sur la berline sont maintenus au programme tandis qu'on attend également l'arrivée d'un V6 biturbo de plus de 300 ch affichant des consommations en baisse grâce notamment à la boîte automatique 8 rapports. Reste à découvrir également si le programme OPC sera reconduit sur l'Insignia et sous quelle forme...
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