Opel Corsa OPC Nürburgring Edition
28/04/2011
Pour sa dernière série limitée, la petite Corsa OPC Nürburgring Edition a choisi une appellation pour le moins évocatrice. En reprenant la succession de l'Astra OPC qui fût réservée au marché allemand, elle aura même le privilège d'en faire profiter plus de passionnés dès l'été prochain.
Pour revenir en force dans la catégorie très disputée des super GTI, la petite Opel s'offre un menu plus... corsé. Un échappement avec double sortie en inox et une gestion moteur revus permettent en effet au 1.6 Turbo de passer de 192 à 210 ch et 250 Nm, voire même 280 avec l'overboost. La Corsa OPC Nürburgring Edition se hisserait ainsi au sommet de sa catégorie, avec son 0 à 100 km/h annoncé en 6,8 s et une vitesse de pointe de 230 km/h.
Impossible par ailleurs de laisser le châssis de côté quand celui-ci était déjà fortement malmené par les 192 ch d'origine. L'Opel Corsa OPC Nürburgring Edition reçoit donc pour la première fois un différentiel autobloquant. Des freins avant majorés, des jantes de 18 pouces et un ensemble ressorts/amortisseurs spécifique fournis par Bilstein complètent la donne pour faire de cette Corsa la plus performante également en virages, bien calé dans les baquets Recaro.
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