Opel Astra OPC : le souffle nouveau

Seule variante sportive de l'Opel Astra, la nouvelle 3 portes GTC OPC accueillera une évolution du 4 cylindres turbo de sa grande soeur Insignia.

Opel en dit désormais un peu plus sur les caractéristiques très attendues de cette nouvelle Astra OPC. Le quatre-cylindres en ligne de 1998 cm³ à injection directe adopte un turbo unique soufflant à 1,5 bars. Il affichera ainsi 280 ch et non 300 comme évoqué un temps. Mais avec pas moins de 400 Nm de 2450 tr/min à 5000 tr/min, le 2.0 Opel pourrait bien donner du fil à retordre à ses plus sérieuses rivales ! Le 0 à 100 km/h annoncé à 6s0 donne d'ailleurs le ton. Véritable talon d'Achille de la précédente version dont le turbo soufflait trop fort pour les capacités du train avant, les trains roulants auront, toujours d'après Opel, fait l'objet d'un gros travail, empruntant divers composants à l'Insignia.

Le nouveau 2.0 turbo Opel soigne également sa consommation théorique. Normes oblige, Le système Start&Stop sera monté en série et permet de revendiquer une moyenne normalisée de 8,1 l aux 100 km (189 g CO2/km). Les ingénieurs ont paraît-il également soigné la sonorité du coupé, il nous tarde désormais de vérifier tout ça...

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