[One-off] Porsche Carrera GT Salzburg Design : refaite à neuf !
18/12/2025![[One-off] Porsche Carrera GT Salzburg Design : refaite à neuf !](/images/news/porsche-carrera-gt-salzburg-design-2025.jpg "[One-off] Porsche Carrera GT Salzburg Design : refaite à neuf !")
Un rêve automobile très spécial s'est concrétisé au sein de la Porsche Sonderwunsch Manufaktur. Victor Gómez, un passionné de Porto Rico, a vu sa Carrera GT de 20 ans techniquement restaurée à l'état neuf, puis entièrement repensée dans le légendaire Salzburg Design, rendant hommage à la victoire historique de Porsche aux 24 Heures du Mans en 1970. Ce projet, baptisé Factory Re-Commission, est un service exclusif de Porsche permettant une révision technique complète et une refonte esthétique des véhicules existants.
Le « Salzburg Design » est connu des fans de sport automobile comme la livrée emblématique rouge et blanche portée par la Porsche 917 à queue courte, numéro 23, qui a offert à la marque sa toute première victoire au classement général du Mans. L'adaptation de ce design marquant sur la carrosserie de la Carrera GT, dont la géométrie et les dimensions diffèrent de celles de la 917, a représenté un défi majeur. Les concepteurs, dont Grant Larson, ont dû élaborer des esquisses, puis des rendus, et même utiliser du ruban adhésif pour vérifier le tracé dynamique des lignes avant de pouvoir produire des gabarits pour la peinture.
La finition, peinte à la main en rouge indien et blanc, ainsi que le célèbre numéro de départ 23, est protégée par un film transparent. Pour contraster avec l'éclat des couleurs extérieures, de nombreux éléments sont finis en carbone noir mat. Cela inclut les moitiés de toit, les montants A et B, les coques de rétroviseurs extérieurs et le diffuseur arrière. Les roues en alliage d'origine à cinq branches sont peintes en noir, rehaussées de l'écusson Porsche coloré.
L'intérieur porte également la signature de Gómez. Le service de sellerie Porsche a recouvert de nombreuses surfaces d'Alcantara rouge indien, notamment des parties du tableau de bord, des panneaux de porte et de la console centrale. Même les garnitures du coffre avant et l'ensemble de bagages ont été personnalisés avec ce matériau. Pour les sièges, un tissu textile FIA noir, non inflammable et issu de la 918 Spyder, a été utilisé.
Victor Gómez, souhaitant conduire sa voiture dans son pays natal, a déclaré : « Les experts Sonderwunsch ont travaillé avec une grande passion et une attention aux détails. Je possède maintenant une Porsche Carrera GT neuve, avec zéro kilomètre au compteur, et un intérieur et un extérieur conformes à mes idées personnelles. » Un plaisir qui n'est évidemment pas donné à tout le monde mais le projet Factory Re-Commission démontre la capacité de Porsche à remettre des véhicules anciens dans un état « zéro kilomètre » tout en offrant un niveau d'individualisation extrême, garantissant que chaque modification réponde aux normes de qualité rigoureuses de la marque.
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