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Nouvelle Seat Ibiza Cupra : vent chaud d'Espagne

04/07/2009

La Cupra est enfin de retour dans la gamme Ibiza. Seat dévoiel en effet simultanément à la plus sage FR, la version "extrême" de la branche sportive avec la Cupra, forte de son 1.4 TSI de 180 ch.

Un look athlétique composé de boucliers spécifiques, des pneus taille basse en 215/40 ZR 17, une assiette surbaissée et une présentation intérieure à l'avenant : la messe est dite ! Il va y avoir du chambard dans le clan des GTI.

La Cupra se démarque par sa boite DSG 7 rapports à commande au volant, comme les grosses sportives des classes supérieures. Si les performances restent "communes" (0 à 100 km/h en 7.5 s) le couple et la consommation devraient situer la Cupra parmi les plus efficaces du moment : 250 Nm de 1750 à 4500 tr/mn et une moyenne de 6.7 L/100 km. L'Ibiza Cupra propose donc un niveau de prestations digne d'une Mini Cooper S, l'originalité en moins. Autre question cruciale pour les amateurs de conduite sportive : le châssis sera-t-il apte à rivaliser avec celui de la Clio RS, référence du moment ? La panoplie des aides électroniques n'est pas toujours suffisante pour compenser le travail des metteurs au point châssis...

Réponse dans les prochaines semaines sur L'Automobile Sportive.com !

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