Nouveau moteur Volvo 2.0 GTDi
28/01/2010
Pas de panique, malgré la présence d'un D dans son nom ce nouveau moteur Volvo 2.0 GTDi fonctionne bien à l'essence ! Abandonnant le 5ème piston cher à la marque suédoise, ce bloc de 1999 cm³ adopte en revanche l'injection directe, un turbo dernier cri et une admission variable pour offrir 203 ch et un couple de 300 Nm (avec overboost à 320 Nm) dès 1750 tr/min. Avec sa boîte à 6 rapports, manuelle ou à double embrayage, les consommations vont de 7,9 à 8,6 litres aux 100 km selon la voiture dans laquelle il est monté. Le bilan CO2 se montre lui aussi très favorable : de 184 à 199 g/km, échappant ainsi à la majorité des "super malus" mis en place un peu partout en Europe. Le nouveau 2.0 GTDi Volvo n'a donc rien de révolutionnaire face à la concurrence mais replace la marque à un niveau plus actuel. Ce moteur présente en outre un rendement élevé qui lui garantit des performances équivalentes à celles du vieux 5 cylindres 2.5 litres, qu'il est amené à remplacer à bord des S80, V70 et XC60 dans un premier temps.
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