L'Opel Insignia GSI revient en 2020

L'Opel Insignia GSI est de retour pour le millésime 2020 et revoit son 4 cylindres 2.0L turbo pour limiter l'impact du malus qui l'attend...

Restylée subtilement, l'Insignia ne profite pas encore des partages avec le groupe PSA. Elle devra donc poursuivre sa carrière discrète dans l'hexagone, surtout dans cette version sportive GSI lourdement malusée.

Pour contrer la frappe fiscale, les motoristes Opel ont consenti un abattement forfaitaire de 30 ch sur la puissance de leur 2.0 Turbo et adapté un système de désactivation des cylindres. Il faut donc se contenter de 230 ch pour une masse qui reste de son côté, plus élevée que la moyenne du segment, notamment en raison de la lourde transmission intégrale imposée et de la nouvelle boîte automatique à 9 rapports.

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