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Les Volvo XC60 et V60 en version T8 Polestar Engineered

04/04/2019

Les Volvo XC60 et V60 en version T8 Polestar Engineered

 Volvo a décidé de proposer son plus puissante motorisation sur les nouveaux modèles XC60 et V60 T8. Pour l'occasion, ces versions électrifiées recevront le badge Poestar Engineered.

Après avoir fait un retour inattendu dans la S60 T8, en série très limitée, le blason Polestar revient cette fois simultanément sur deux nouveaux modèles Volvo. Outre le logo Polestar, ces nouvelles versions sont reconnaissables à leurs jantes exclusives en alliage forgé, des sorties d'échappement noires, une calandre noire brillante et de subtiles extensions d'ailes.

À l'intérieur, un ensemble de ceintures de sécurité dorées offre un contraste avec la palette de couleurs anthracite. Des détails en aluminium, des revêtements en cuir Nappa et textile et un volant sport font partie des changements.

Bien qu'on se réjouisse de ce regain de sportivité, il faut toutefois se dire que désormais, le nom Polestar est synonyme de raccordement à la prise. Pour le moment, le groupe motopropulseur T8 "PE" utilise encore une partie thermique avec son 4 cylindres 2.0 turbo. Il reçoit donc ici un simple renfort électrique pour constituer un ensemble hybride plug-in baptisé "Twin Engine" développant tout de même de 415 ch au total. Les modèles XC60 et V60 T8 Polestar Engineered s'en remettent évidemment au système de transmission intégrale pour exploiter au mieux la cavalerie en toute sécurité.

Mais les nouvelles versions hautes performances de Volvo adoptent également une suspension spéciale Öhlins dotée d'une technologie de soupape à double flux dans les jambes de force pour une réponse plus rapide aux imperfections de la route, tandis que le châssis est également doté d'une barre de renfort avant Öhlins. Le freinage ne lésine pas non plus sur le matériel avec utilise des étriers à six pistons couleur or de Polestar.

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