Le Porsche Macan restylé arrive en Europe
02/10/2018
Le Salon de Paris sera l'occasion d'une première européenne pour la Porsche Macan restylée qui arrivera au millésime 2019 avec une offre inédite de 4 cylindres turbo.
L'emballage reste globalement le même en dehors principalement du bandeau qui unit les feux arrière du Macan 2019. Les phares à LED sont de série, tandis que les phares adaptatifs Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) sont optionnels. Enfin, il y a quatre nouvelles couleurs extérieures au choix: Mamba Green Metallic, Dolomite Silver Metallic, Miami Blue et Crayon.
Le Macan évolue également sur quelques points à l'intérieur et notamment via un équipement high tech revu avec écran tactile de 10,9 pouces. En option, le Macan 2019 peut recevoir le volant GT de la 911, un ioniseur d'air, un pare-brise chauffant et un nouveau système d'aide à la circulation semi-autonome jusqu'à 60 km/h.
Même pour le Macan, l'heure est au downsizing et les clients européens étranglés par des taxes d'immatriculation seront peut-être ravis d'apprendre l'arrivée de ce nouveau modèle avec un petit 2.0L Turbo de 245 ch/370 Nm, moteur issu de la VW Golf GTI Performance. Combiné à la transmission à double embrayage PDK à 7 rapports, il s'autorise un 0 à 100 km/h en 6,7 secondes pour une consommation moyenne raisonnable de 8,1 l/100 km soit 185 g/km de Co2 en NEDC (10 L/100 et 227 g/km selon WLTP). La version Turbo quant à elle perd son gros V6 3.6 pour le plus petit V6 2.9L Audi-Porsche partagé avec les RS4/RS5.
La nouvelle Porsche Macan est disponible à la commande en Europe à partir de 60 860 €.
Lire notre essai du Porsche Macan Turbo
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