Le nouvel Alfa Romeo Stelvio II dévoilé d'après des brevets officiels
28/04/2025
Le SUV Alfa Romeo Stelvio de deuxième génération, attendu pour la fin de l'année, commence à faire parler de lui suite à la publication des brevets concernant son design. Et, bien qu'Alfa Romeo n'ait pas encore publié d'image officielle de son futur SUV, nous pouvons déjà en avoir un bon aperçu en couleurs grâce à des rendus virtuels publiés sur le net par des illustrateurs talentueux, à l'image de celui-ci signé Kolesa.
Le nouveau SUV italien dévoile ainsi une évolution notable par rapport à son prédécesseur, déjà âgé de 8 ans, notamment la fameuse calandre Scudetto aux graphismes revisités qui lui confèrent une identité Alfa Romeo indéniable tout en étant largement modernisée. A l'avant, les blocs optiques notamment cèdent à la mode des éclairages divisés avec des feux de jour très fins en partie haute et des phares principaux judicieusement dissimulés dans les prises d'air du pare-chocs. La calandre repensée libère également l'espace nécessaire pour une plaque d'immatriculation centrée, comme sur l'Alfa Romeo Junior, du fait de nouvelles obligations.
Sur les flancs, l'Alfa Romeo Stelvio 2 affiche une allure plus raffinée. Une ligne de toit plus élancée, une peinture bicolore, de grandes jantes en alliage et des poignées de porte affleurantes rapprochent le design du coupé-SUV sans pour autant devenir un fastback. À l'arrière, on remarque les feux arrière à LED sur toute la largeur, de forme triangulaire et s'étendant partiellement jusqu'au hayon, reprenant l'allure de la calandre.
Sur le plan technique, la prochaine génération d'Alfa Romeo Stelvio utilisera la nouvelle plateforme STLA Large, déjà déployée sur la nouvelle Dodge Charger, lui permettant ainsi de recevoir des motorisations 100 % électriques et hybrides. Les premières rumeurs suggéraient que le Stelvio Quadrifoglio deviendrait d'ailleurs entièrement électrique mais des informations plus récentes laissent entendre que le V6 biturbo de 2,9 litres sera conservé, au moins dans un premier temps. En revanche, les actuelles versions 2.0 TB de l'Alfa Romeo Stelvio (lire notre essai) devraient passer à la trappe et laisser place à un bloc plus petit mais hybridé. Avec un peu de chance, le nouveau Stelvio conservera le toucher de route de l'excellente plateforme Giorgio du modèle actuel qui en a fait l'un des SUV les plus agréables à conduire.
La présentation officielle du nouveau Stelvio Alfa Roméo est attendue dans les prochains mois. Il se positionnera au-dessus des Junior et Tonale dans la gamme tandis que la nouvelle Giulia, toujours au programme elle aussi, devrait arriver en 2026 mais en abandonnant probablement sa silhouette traditionnelle de berline tri-corps...
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