Le mild hybrid en plein essor
25/03/2016
L'électrique, sans fil à la patte. C'est un peu la façon dont on pourrait présenter le mild hybrid, ou hybridation légère, qui va se démocratiser chez de nombreux constructeurs.
Sur le principe, le mild-hybrid est similaire au KERS apparu en F1. Un Système de récupération de l'énergie cinétique au freinage permet de recharger une batterie lithium-ion de petite capacité. Celle-ci va ensuite servir à alimenter un moteur électrique de faible puissance (environ 12 kW) en renfort du moteur thermique principal.
Bien plus efficace qu'un simple Stop and Start et relativement peu onéreux à produire (d'où le surnom d'hybride low cost), le système apporte davantage de couple dans les phases de bas régimes et permet d'abaisser facilement la consommation en ville, là où les freinages sont nombreux et les besoins de puissance limités.
Comparé à des technologies 100% électrique, hybride rechargeable, ou full hybride comme développe Toyota, l'hybridation légère permet un retour immédiat en termes d'émissions de co2 sans demander de lourds investissements. En outre cette technologie imposant un réseau électrique 48V, cela ouvre d'autres perspectives complémentaires intéressantes pour les motoristes, comme le turbo-à compresseur électrique. Pour les équipements de bord, un convertisseur permet d'alimenter un second réseau en 12V.
Honda fut l'un des premiers à introduire une forme de mild-hybrid sur un modèle de grande série avec son système IMA, qu'on trouve notamment sur le coupé CR-Z. Plus récemment, Valeo a présenté sa solution de mild-hybrid Hybrid4All qu'on devrait retrouver en série sur plusieurs modèles dès cette année.
Chez Renault, PSA, Ford et nombre d'autres constructeurs, le système va arriver progressivement, jusqu'à devenir aussi incontournable que le stop and start estime Guillaume Devauchelle, de la R&D de Valeo.
Dossier technique : la voiture électrique
ACTUALITES autre
Hennessey Blackbird : une hypercar anachronique pour puristes
La nouvelle Hennessey Blackbird pourrait bien marquer un tournant dans l'histoire des hypercars. Alors que le secteur s'est transformé en compétition ...
Lire la suite
[Cinéma] Villeneuve, l'ascension d'une légende : la bande-annonce du biopic canadien
![[Cinéma] Villeneuve, l'ascension d'une légende : la bande-annonce du biopic canadien](images/newsmini/film-biopic-villeneuve-ascencion-legende-bande-annonce-2026.jpg "[Cinéma] Villeneuve, l'ascension d'une légende : la bande-annonce du biopic canadien")
La bande-annonce de "Villeneuve, l'ascension d'une légende" vient d'être dévoilée par Les Films Opale et Entract Films et elle annonce un biopic aussi...
Lire la suite
Silvestri MN 40 Tributo : l'esprit de la F40
Si vous rêvez encore d'une supercar sans turbo, sans hybridation, sans double embrayage, bref, d'une pure machine analogique comme on n'en fait plus, ...
Lire la suite
LA TOYOTA SUPRA A80 ET LE MOTEUR 2JZ-GTE
ROAD TRIP : LES ALPES MARITIMES
IMMATRICULATION : LES SERVICES DE CARTE GRISE MINUTE
L'ARCHITECTURE TRANSAXLE