Le 6 cylindres S54 de Bmw Motorsport tire sa révérence

Le fabuleux 6 cylindres en ligne 3L2 de BMW Motorsport, connu des "bimmers" sous le code S54B32 tire sa révérence avec l'arrêt de la production des Z4 M Roadster et Coupé. Ce moteur dont la dernière évolution (343 ch) était apparue avec la M3 E46 a fait les beaux jours de plusieurs sportives de Munich depuis son introduction sous le capot des derniers Z3 M. Membre du club fermé des moteurs atmosphériques développant plus de 100 ch par litre, ce 6 cylindre était d'un tempérament à double facette : rond, souple et silencieux à bas régime, rageur et métallique à haut régime. Un régal pour les mélomanes amateurs de belles mécaniques que nous sommes !

Ce moteur, 6 fois récompensé du titre "International Engine of the Year" depuis 2001 n'aura donc pas de descendance directe puisque le futur Z4 M e89 utilisera le V8 4.0 de la M3 e92. Il n'y a donc plus de 6 cylindres Motorsport au catalogue Bmw. Un cran en-dessous, le nouveau 6 cylindres 3.0 L biturbo de 302 ch offre certes une alternative plus raisonnable et "efficace", mais aussi moins fascinante...

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