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La Xiaomi SU7 Ultra de retour sur le Nurburgring pour un record officiel

11/06/2025

Le constructeur chinois Xiaomi, jusqu'à récemment plus connu pour ses smartphones que pour ses voitures, a surpris bien des constructeurs automobiles en imposant son premier modèle, la berline SU7, dans le haut du tableau officiel des chronos sur le Nürburgring il y a quelques mois. Après avoir annoncé un chrono fracassant de 6:46.874, soulevant de nombreuses critiques, la SU7 Ultra, version sportive de la berline électrique chinoise, nous revient avec une performance tout à fait officielle cette fois. C'est donc avec un modèle strictement de série et un temps au tour vérifié par les instances habituelles que Xiaomi annonce un nouveau record dans la catégorie des berlines électrioques de production, avec un fracassant chrono de 7:04.957.

Bien qu'il soit 18 secondes plus lent que le record du prototype dépouillé de SU7 Ultra doté d'un aérodynamisme plus poussé, la Xiaomi SU7 Ultra de production est toujours plus rapide que l'hypercar Rimac Nevera (7:05:298) et que la Porsche Taycan Turbo GT (7:07:55). Voilà qui est fait ! Pour appuyer cette performance, Xiaomi a publié une vidéo embarquée du tour où on pêut voir la SU7 Ultra atteignant une impressionnante vmax de 345 km/h sur la longue ligne droite du circuit.

Xiaomi n'a pas précisé le nom du pilote qui était au volant lors de la course du Nürburgring, se contentant d'insister sur le fait que la voiture utilisée était, cette fois, un modèle de série équipé du pack piste optionnel. Et rien de plus...

Pour rappel, la SU7 Ultra est capable de délivrer une puissance combinée phénoménale de 1 548 ch et un couple de 1 770 Nm. Mais il faut toutefois préciser que les acheteurs ne bénéficient pas de toute la puissance disponible dès la remise des clés. Par défaut, la voiture est en effet bridée à 900 ch. Pour débloquer tout le potentiel mécanique, les clients doivent encore prouver leur valeur de pilote et effectuer un "tour de qualification" sur un circuit homologué par Xiaomi. Le mode de qualification embarqué enregistre et vérifie le temps au tour, montrant si le pilote est capable ou non de gérer cette puissance supplémentaire...

Cette précaution, bien que pouvant paraître surprenante, est sans doute raisonnable compte tenu des performances et des spécifications dignes d'une hypercar que la Xiaomi SU7 Ultra permet de s'offrir pour environ 75 000 ¤, son prix neuf en Chine ! Evidemment, vu d'Europe, c'est assez perturbant...

Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a ajouté que ce ne serait pas la dernière fois que nous verrions Xiaomi sur le Nürburgring, ce qui suggère que de futures évolutions du modèle, ou du nouveau SUV YU7, sont sans doute déjà en projet...

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