La Porsche 911 reçoit finalement une boîte manuelle, en option

 Après avoir lancé la 911 type 992 uniquement avec la boîte PDK, Porsche répond aux amateurs de conduite à l'ancienne en ressortant du placard la bonne vieille boîte manuelle...

Cette boîte manuelle à sept vitesses, issue des 991, sera proposée en tant qu'option gratuite sur les 911 Carrera S et 4S Coupé et Cabriolet. Vous vous dites que Porsche fait tout de même payer la boîte manuelle au même prix que la PDK mais avant de râler, lisez la suite.

On ne sait pas encore si la boîte méca sera disponible sur la Carrera d'entrée de gamme mais Porsche rappelle que les performances de la Carrera S seront en léger retrait si vous faîtes le choix de changer vous-même les rapports. Ainsi la 992 Carrera S manuelle nécessitera près de quatre secondes pour le 0 à 100 km/h contre 3,3 secondes avec la PDK et le Pack Sport Chrono. Ce dernier sera d'ailleurs de série avec l'option BVM.

Mais ce n'est pas tout, les 911 en boîte manuelle auront également droit au différentiel mécanique à glissement limité avec une fonction de vectorisation du couple. Bien vu. De même, vous gagnerez par ce biais pas moins de 38 kg sur le poids du modèle (l'ensemble redescend donc à 1496 kg) et pour une fois, sans aucun supplément de prix ! Alors, on dit merci qui ?

Laissant de côté les performances pures, c'est bien les sensations de conduite qui seront amplifiées avec le retour de ce bon vieux levier, toujours très apprécié des puristes. Même si les chiffres des ventes globales tendent à prouver le contraire, il suffit de voir l'engouement suscité par la 911 R ou la GT3 en boîte manuelle pour comprendre qu'il reste une frange d'irréductibles !

Les Porsche 992 "BVM" sont disponibles sur commande et devraient arriver chez les concessionnaires au printemps prochain.

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