La Gordon Murray Automotive T.33 aura aussi un V12 !
26/01/2022
Gordon Murray Automotive a annoncé que son deuxième modèle à venir, la T.33 annoncée moins extrême que la T.50, sera propulsé par une version retravaillée du moteur V12 de 3,9 litres tout spécialement conçu avec Cosworth.
Dans une vidéo publiée il y a quelques jours, Murray dit que la T.33 est une voiture qu'il voulait faire depuis des décennies et qu'elle s'inspire de ses voitures préférées des années 1960. Prônant un "retour à la beauté" dans le monde des supercars, Murray révèle peu de choses sur la conception de son nouveau bolide, lequel sera dévoilé dans quelques heures. La vidéo d'annonce ne nous montre pour l'heure que ce qui semble être une écope de toit, suggérant que la T.33 a elle aussi un moteur central.
Le nom T.33 quant à lui indique que ce moteur est un peu moins puissant que sur la T.50, chose confirmée par l'annonce d'un régime maximal "bridé" à 11.000 tr/mn contre 12 100 tr/min pour la T.50.
La T.33 sera produite au siège social sur le nouveau campus technologique de GMA bientôt construit à Windlesham, dans le Surrey, après un investissement de 50 millions de livres sterling.
ACTUALITES autre
[Analyse] Transition électrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?
Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite
[Analyse] Voiture électrique : est-il déjà trop tard pour rattraper la Chine ?
L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite
Voiture passion ou voiture raison : quelle différence de coût réelle ?
Dans les discussions entre passionnés, un argument revient systématiquement lorsqu'il est question d'acheter une sportive : la consommation. V6, six c...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ENTRETIEN : QUE COMPREND UNE REVISION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE