Hybride Hy-Kers de Ferrari

Ferrari a présenté son futur système hybride Hy-Kers dont l'objectif est de fournir 1 kW de puissance électrique pour chaque kilo supplémentaire.

Pouvant fonctionner avec un moteur en position centrale, ici le V12 maison, et une boîte de vitesses à double embrayage couplée à un moteur électrique le système hybride Ferrari comprend un second moteur électrique alimentant les organes périphériques. Lors des décélérations, le moteur électrique principal sert de générateur. Les batteries peuvent ainsi se répartir dans divers endroits de la voiture, notamment ceux favorisant la répartition des masses.

A puissance égale, le Hy-Kers de Ferrari devrait permettre de réduire la consommation de 40 % en cycle normalisé, bien qu'il ne permette pas de rouler en mode 100% électrique. De toute évidence, c'est la remplaçante tant attendue de l'Enzo qui devrait en bénéficier la première...

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