Honda prépare plusieurs sportives électriques
12/04/2022
Honda a annoncé une nouvelle stratégie pour la prochaine décennie s'engageant à investir 5 000 milliards de yens dans l'électrification et les logiciels. Le constructeur automobile lancera 30 véhicules électriques d'ici 2030, dont deux voitures de sport électriques.
Ces modèles visent à transmettre le plaisir de conduire à l'ère électrique. Bien que nous n'ayons pas de date fixe pour leurs débuts, le modèle phare de ce duo pourrait être le successeur de la Honda NSX dont la fin de cycle a sonné.
Dans la seconde moitié de la décennie, Honda déploiera sa nouvelle plate-forme dédiée aux véhicules électriques appelée Honda e: Architecture à partir de 2026, combinant les derniers matériels et logiciels. Ensuite, une série de VE abordables fera ses débuts en 2027. Le constructeur automobile suggère que ces modèles seront compétitifs par rapport aux véhicules à essence, tant en termes de coût que d'autonomie.
Honda a annoncé qu'elle construirait une ligne de production dédiée aux véhicules électriques en Amérique du Nord, ainsi que deux nouvelles usines en Chine, à Guangzhou et à Wuhan, pour soutenir l'objectif de production annuelle de 2 millions de véhicules.
Afin de produire tous ces véhicules électriques, Honda a besoin de beaucoup de batteries, il renforcera donc les partenariats externes. En Amérique du Nord, Honda s'approvisionnera en batteries Ultium auprès de GM, tout en explorant de nouvelles coentreprises pour la production de batteries. En Chine, le constructeur automobile renforcera sa collaboration avec CATL, tandis qu'au Japon, les mini-VE utiliseront des batteries d'Envision AESC.
Enfin, la marque japonaise investira 43 milliards de yens dans des batteries à semi-conducteurs. Le premier modèle de production avec des batteries à semi-conducteurs sera introduit dans la seconde moitié de la décennie.
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