Gumpert Nathalie : séduisante à plus d'un titre !
05/03/2020
L'année dernière, Gumpert faisait son grand retour au Salon de Genève avec un toute nouvelle sportive prometteuse. On l'attendait de pied ferme la version de production cette année mais il faudra finalement faire sans le salon...
Le constructeur allemand appartient désormais à la société chinoise Aiways dont le soutien financier à permis de donner naissance à Nathalie en un temps record pour une si petite structure qui de plus, se lance avec une technologie novatrice. En effet, malgré ses faux airs de Nissan GT-R recarrossée, Nathalie cache un coeur aussi précieux que celui de Steve Austin car il s'agit du premier véhicule au monde propulsé par une pile à combustible au méthanol.
«C'est ma vision d'une voiture électrique qui ne s'arrête pas lorsque la batterie est vide qui a ouvert la voie à cette innovation. Aujourd'hui, un an plus tard, nous sommes en mesure de vous présenter la première voiture de production au monde avec une pile à combustible au méthanol qui ne dépend pas de stations de charge ou de stations d'hydrogène », explique Roland Gumpert, PDG de Gumpert Aiways.
Par rapport au prototype de l'an dernier, Nathalie a peaufiné son look avec une "First Edition" qui apporte quelques changements au niveau des portes notamment. Les proportions ont été encore affinées, la silhouette paraît moins plus fluide. Autre nouveauté majeure, la carrosserie en carbone a été remplacée par des panneaux réalisés à base de matériaux biologiques légers comme le lin, qui représente 50% de la carrosserie.
Le groupe motopropulseur consiste en une pile à combustible au méthanol de 15 kW produisant de l'hydrogène à partir de méthanol et le convertissant en électricité. La capacité énergétique globale du système (batterie au méthanol et batterie tampon) est de 178 kWh tandis que la puissance du système est de 400 kW, soit 544 ch. En termes de performances, Nathalie est capable d'un sprint de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 300 km h. Deux boîtes de vitesses synchronisées à 2 vitesses et une transmission intégrale contribuent à des performances exceptionnelles.
Faire le plein du réservoir de méthanol de 65 litres ne prend en outre que trois minutes, ce qui est loin d'être négligeable comparé à une recharge ! Et Gumpert Aiways dit qu'aucune infrastructure spéciale n'est nécessaire, car le méthanol peut être facilement disponible dans le commerce. En outre, avec le réservoir plein, la voiture peut parcourir jusqu'à 820 km !
Gumpert Aiways ne fabriquera que 500 exemplaires de sa supercar Nathalie (y compris la première édition) et avec un prix de départ fixé à 407 000 €, cette technologie prometteuse ne s'adressera pas à tout le monde. Mais c'est un bon moyen d'ouvrir l'avenir de la voiture électrique à d'autres solutions que la seule batterie au lithium, quand bien même celle-ci ferait encore de gros progrès... Les livraisons commenceront au premier semestre 2021.
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