Gordon Murray T.50 : l'aérodynamique pure
11/12/2019
Gordon Murray Automotive a partagé la première image officielle de la prochaine supercar T.50. Ce successeur spirituel de la légendaire McLaren F1 avec ses 3 places, vise à offrir l'aérodynamique la plus avancée et la plus efficace jamais vue sur un véhicule homologué pour la route.
Comme vous l'avez peut-être remarqué, le T.50 de Murray utilise en effet un ventilateur à effet de sol de 400 mm à l'arrière, qui fait partie du système de gestion du flux d'air unique du véhicule. Le ventilateur est couplé à un système aérodynamique actif sous le châssis et à des ailerons arrière dynamiques, permettant au T.50 d'obtenir de bien meilleures performances que les effets de sol conventionnels.
Ce ventilateur de la T.50 est utilisé pour accélérer l'air passant sous la voiture, le forçant à travers des conduits de commande spéciaux qui font partie du diffuseur arrière. Dans son mode «High-Downforce», le système peut augmenter la force d'appui de 30%, tandis qu'en mode «Streamline», il réduit la traînée de 10% pour augmenter la vitesse en ligne droite.
Gordon Murray Automotive s'associe à l'équipe de course F1 Racing Point pour les essais physiques du T.50 dans la soufflerie sur route roulante de l'équipe, à partir du début de l'année prochaine.
La supercar de Gordon Murray pourra aussi compter sur un poids incroyablement léger de 980 kg ! Et pour autant, pas de bloc downsizé sous le capot puisqu'un un V12 3.9L, atmosphérique s'il vous plait, taillé par Cosworth sur mesure y trônera. Capable de tourner à 12 100 tr/min il délivrera 650 ch et 450 Nm de couple. Voiture de puristes s'il en est, ce fabuleux moteur sera associé à une boîte manuelle à six rapports pour animer les seuls roues arrières.
Les premières livraisons de GMA T.50 par les clients sont prévues pour janvier 2022; le premier exemplaire terminé sera utilisé pour les tests aérodynamiques en conditions réelles au cours du premier trimestre de 2020 tandis qu'une révélation complète est prévue pour le mois de mai prochain.
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