Ferrari F12 Berlinetta : code rouge
01/03/2012
On attendait une 620 GT, ce sera finalement sous le nom de F12 Berlinetta que la nouvelle GT V12 Ferrari fera ses débuts au salon de Genève.
Le design, très moderne et étudié en soufflerie, a permis d'obtenir une déportance en hausse de 76% (123 kg à 200 km/h) alors que le Cx est amélioré. Le capot est utilisé pour canaliser le flux d'air et diminuer la traînée ainsi qu'un système de refroidissement actif des freins carbone-céramique.
Remplaçante de la 599, son V12 6.3 l délivre 740 ch et 690 Nm, associés à la boîte robotisée à double embrayage. Compte tenu de son poids de 1525 kg à sec, elle affole le chrono avec un 0 à 100 km/h en 3,1 s et le 0 à 200 km/h annoncé en 8,5 s ! Ferrari annonce également une baisse de consommation de 30 % par rapport à sa devancière mais vous n'échapperez pas au super-malus CO2...
La grande nouveauté, c'est le châssis spaceframe en aluminium et la carrosserie, confiée à Scaglietti, utilise douze alliages différents. La Ferrari F12 Berlinetta dispose d'un contrôle de suspension magnétorhéologique et d'une panoplie d'aides au pilotage (différentiel électronique, contrôle de traction et de stabilité F1-Trac, ESP premium et ABS haute performance) permettant de la mettre à la portée de n'importe quel conducteur... pourvu qu'il en ait les moyens bien sûr !
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