Fehmarnbelt : le plus long tunnel sous-marin du monde

De part et d'autre du futur tunnel, en Allemagne et au Danemark, les travaux d'un nouveau tunnel routier et ferroviaire ont commencé il y a quelques jours. Permettant de traverser le détroit de Fehmarn sous la mer Baltique, ce tunnel de 18 kilomètres de long coûtera environ 7 milliards d'euros et ne devrait pas être achevé avant 2029.

Composé de 5 voies (2 voitures, 2 trains et 1 secours) ce tunnel immergé deviendra alors le plus long du monde. Le projet terminé est attendu en 2029 et coûtera au total sept milliards d’euros. Composé de 79 sections d'une longueur de 219 mètres chacune, cette réalisation hors normes se déroule sous la maîtrise d'ouvrage du français Vinci.

Tel le tunnel sous la Manche qui a rapproché la France de l'Angleterre, ce nouveau tunnel aura un impact conséquent sur les trajets entre l'Allemagne et le Danemark. Les voitures pourront ainsi faire la traversée en 10 minutes, les trains en 7, évitant un détour de 160 kilomètres ou une heure de ferry !

ACTUALITES autre

[Etude] Les sportives résistent encore à la décoloration de l'automobile

Le marché automobile fait face à un véritable paradoxe depuis de nombreuses années en matière de coloris. Alors que les constructeurs multiplient les ...
Lire la suite

[Dossier] Reprogrammation moteur : la fin de la zone grise ?

Tenter de grappiller quelques dizaines de chevaux sur un moteur turbo moderne via une reprogrammation moteur est une pratique extrêmement courante che...
Lire la suite

Rezvani QuickShift : le retour de la boite manuelle... ou presque

Rezvani, constructeur très atypique né en Californie et connu pour ses créations extrêmes, vient de dévoiler un étonnant kit de conversion pour superc...
Lire la suite

TOUTE L'ACTUALITE autre

DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :

ACCES AU FORUM