Fehmarnbelt : le plus long tunnel sous-marin du monde

De part et d'autre du futur tunnel, en Allemagne et au Danemark, les travaux d'un nouveau tunnel routier et ferroviaire ont commencé il y a quelques jours. Permettant de traverser le détroit de Fehmarn sous la mer Baltique, ce tunnel de 18 kilomètres de long coûtera environ 7 milliards d'euros et ne devrait pas être achevé avant 2029.

Composé de 5 voies (2 voitures, 2 trains et 1 secours) ce tunnel immergé deviendra alors le plus long du monde. Le projet terminé est attendu en 2029 et coûtera au total sept milliards d'euros. Composé de 79 sections d'une longueur de 219 mètres chacune, cette réalisation hors normes se déroule sous la maîtrise d'ouvrage du français Vinci.

Tel le tunnel sous la Manche qui a rapproché la France de l'Angleterre, ce nouveau tunnel aura un impact conséquent sur les trajets entre l'Allemagne et le Danemark. Les voitures pourront ainsi faire la traversée en 10 minutes, les trains en 7, évitant un détour de 160 kilomètres ou une heure de ferry !

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