Entretien : quel prix pour changer une courroie de distribution ?
30/11/2022
En assurant le calage et l'entraînement de la distribution du moteur, la courroie de distribution est une pièce maîtresse du fonctionnement du moteur à explosion. Et bien que des progrès ont pu être réalisés en matière de longévité, elle demeure aussi l'un de ses principaux points faibles si on ne surveille pas son usure. Un élément mécanique vital qu'il est donc indispensable de prendre en compte, notamment lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, car le coût d'un remplacement exige parfois un budget conséquent...
Lorsqu'on épluche l'historique d'un véhicule d'occasion et notamment ceux qui roulent très peu, il n'est pas rare de constater des dépassement de l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution. Lorsqu'un propriétaire n'a pas tenu compte des préconisations en termes de durée mais uniquement du kilométrage, difficile de savoir s'il s'agit d'ignorance, de négligence ou encore de pingrerie car le prix pour changer une courroie de distribution s'avère trop élevé à ses yeux...
Dans tous les cas, dépasser les intervalles préconisés n'est pas sans risque pour le moteur. S'agissant d'une pièce d'usure construite à partir de caoutchouc, la courroie de distribution a en effet une durée de vie "théorique", indiquée par le constructeur dans le carnet d'entretien. Mais attention, il arrive parfois que les constructeurs revoient leurs préconisations en cours de vie d'une motorisation ! Autrement dit, il est vraiment indispensable de vous renseigner auprès des spécialistes de la marque concernée ou de contrôler régulièrement son état.
Le signe d'usure le plus courant pour une courroie de distribution usée est un bruit de crissement au démarrage à froid ou en accélération. Ce type de bruit doit vous amener à inspecter visuellement l'état de la courroie. Si elle présente de petites craquelures ou fissures en surface, c'est que le caoutchouc est sec et qu'elle doit donc être remplacée.
Se pose alors la question du coût d'un tel remplacement. Si l'on en croit différents sites spécialisés dans l'entretien automobile, comme le réseau Top Garage, le budget moyen se situe autour de 500 €, en comptant toutes les pièces du kit de distribution (courroie et galet tendeur) ainsi que la main d'oeuvre. Pour ID Garages, le prix du changement d'une courroie de distribution est estimé en moyenne à 399 € dans son réseau de garages partenaires. Bien sûr il s'agit d'une moyenne et selon le véhicule, le tarif peut être très différent. Le site Vroomly qui a réalisé un comparatif des prix de marché pour les 40 véhicules les plus populaires en France indique pour sa part un prix moyen de 603 €. Du côté du site AD, on se garde bien de donner un prix moyen en indiquant toutefois que celui-ci "oscille entre 400 et 800€". A l'inverse, chez Feu Vert on détaille l'opération entre les différents postes : Environ 30 à 40 euros pour le prix d'une courroie de distribution seule, de 100 à plus de 250 euros pour un kit de distribution complet et de quelques dizaines à 300 euros pour la main d'oeuvre (compter environ 2h en moyenne).
Notez enfin que dans bien des cas, selon les motorisations, ce remplacement s'accompagne du changement de la pompe à eau en préventif. Même si elle ne montre pas de signe d'usure, il serait dommage de devoir tout recommencer au bout de quelques mois parce qu'elle a subitement décidé de fuir ! Par conséquent, il n'est pas rare sur certains modèles où l'accessibilité moteur est plus complexe de voir le tarif s'envoler, parfois bien au-delà des 1000 €. Nous tairons pudiquement le prix d'un changement de courroie sur un 12 cylindres à plat Ferrari par exemple mais il y a de quoi redouter cette échéance lorsqu'on n'est pas prévenu...
Lire notre dossier technique sur la courroie de distribution
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