L'AUTOMOBILE SPORTIVE > ACTUALITES > PORSCHE

e-Fuel : Porsche croit au carburant de synthèse

03/09/2020

e-Fuel : Porsche croit au carburant de synthèse

 Porsche a adopté avec brio la propulsion électrique, comme en atteste notre essai du Taycan dans une redoutable Turbo S. Pour autant, le constructeur ne se dit pas prêt à abandonner de suite le moteur thermique et s dit même convaincu que celui-ci dominer ale monde automobile pendant encore de nombreuses années...

Mais pour contourner la problématique de réduction des émissions de Co2, il faudra apprendre à réduire l'utilisation de pétrole. Dans ce but, la voie des carburants de synthèse, aujourd'hui regroupés sous l'appellation e-Fuels, est en ligne de mire du constructeur allemand.

Les carburants synthétiques sont explorés depuis des années, notamment pour l'aéronautique et Porsche est convaincu qu'ils pourraient être fabriqués à partir de CO2 et d'hydrogène et produits avec l'aide d'énergie renouvelable. Cela les rendrait idéalement neutres pour le climat. Cependant, les carburants e-Fuels sont rares et chers. Audi a déjà exploré la voie du e-Diesel ou encore du e-gaz mais certains constructeurs comme Mercedes ne sont pas convaincus qu'ils en valent la peine, préférant tout miser sur les batteries.

De ce fait, Porsche veut mener plus loin la recherche et souhaite co-investir avec des partenaires intéressés dans la construction d'un usine pilote d'e-Fuel afin de «prouver que toute la chaîne de processus fonctionne et peut être industrialisée». Par ailleurs, Porsche souhaite garantir par cette implication que les carburants synthétiques conviendront aux moteurs hautes performances, autrement dit à ses sportives. Le constructeur a d'ailleurs critiqué au passage les carburants mixtes tels que l'E10 qui, selon lui, présente des inconvénients plutôt que des avantages.

On ne sait pas encore si quelqu'un acceptera l'offre de Porsche mais le directeur de la recherche et du développement de la société, Michael Steiner, insiste sur l'importance de ces solutions alternatives en rappelant que "La mobilité électrique est une technologie passionnante et convaincante mais, prise à elle seule, elle nous amène vers nos objectifs de durabilité à un rythme plus lent que nous le souhaiterions". Pour cette raison, Porsche est convaincu que le moteur à combustion continuera à dominer le monde automobile pendant encore de nombreuses années...

Lire notre essai de la Porsche Taycan

ACTUALITES PORSCHE



Porsche 911 type 993 : le guide détaillé (Livre)

Porsche 911 type 993 : le guide détaillé (Livre)
Quatrième génération de la Porsche 911, la 993 a été commercialisée de 1993 à 1998. Mais cette ultime évolution de la 911 originale ne marque pas seul...
Lire la suite

Restylage : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et Panamera 4 E-Hybrid

Restylage : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et Panamera 4 E-Hybrid
Porsche a présenté la Panamera restylée en août mais les versions les plus musclées se sont faites attendre quelques mois supplémentaires. Toujours si...
Lire la suite

Livre : Les 50 plus belles Porsche

Livre : Les 50 plus belles Porsche
Réédition partielle du livre Puissance Porsche, complétée d'une nouvelle section entièrement mise à jour, ce nouvel ouvrage de Brian Laban présente 50...
Lire la suite

> TOUTE L'ACTUALITE PORSCHE...

 

Forum

DERNIERS SUJETS « PORSCHE » DU FORUM :



> ACCES AU FORUM

VOUS POURRIEZ AIMER