EDO revisite la Porsche Carrera GT
14/12/2007
Pour les quelques chanceux qui ont pu s'offrir une Porsche Carrera GT au prix fort il y a quelques années, la concurrence est devenue sérieuse. Bugatti Veyron, Ferrari FXX, lamborghini Murcielago LP640, sans parler de quelques oeuvres artisanales ultra-performantes.
Pour les satisfaire, la firme EDO propose différents niveaux de préparation, de 670 à 770 ch, contre 612 de série. Avec une gestion d'alimentation et d'injection modifiée et de nouveaux échappements inox, l'acoustique autant que la santé du fabuleux V10 de Stuttgart s'en trouve décuplée !
Aérodynamiquement, l'aileron arrière est réalisée entièrement en carbone, pour gagner du poids. Concernant les liaisons au sol, une suspension renforcée edo/KW Competition à 3 modes est proposée, ajustable en compression et détente séparément pour les basses et hautes vitesses. Edo competition propose également un ajustement électro-hydraulique de la hauteur du nez de la voiture de façon à augmenter l'appui à haute vitesse, mais aussi à entrer plus facilement dans certains parkings ! Enfin, les jantes polies de 18" en aluminium forgé sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup en 265/35 18 à l'avant et 345/30 18 à l'arrière.
Sportwagen.fr, la passion des Porsche
ACTUALITES PORSCHE
Porsche frappe fort en dévoilant la 911 GT3 S/C, une variante décapotable inédite qui fusionne l'ADN de la GT3 et de la S/T. Avec son moteur atmosphér...
Lire la suite
Il n'aura pas fallu attendre trop longtemps pour découvrir la version Coupé du tout nouveau Cayenne Electric. Après avoir posé les jalons d'une nouvel...
Lire la suite
C'est un véritable coup de tonnerre dans l'industrie des supercars. Alors que nous vous avions annoncé il y a quelques mois déjà que Rimac envisageait...
Lire la suite
