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CUPRA Leon e-HYBRID 204 : moins de chevaux, plus de ventes

17/03/2021

La toute jeune marque CUPRA qui fête ses 3 ans d'existence travaille ses gammes intensément avec le lancement de la production d'un nouveau modèle d'accès de la CUPRA Leon e-HYBRID. Il rejoint la déclinaison e-HYBRID de 245 ch et la version pure thermique de 310 ch.

Esthétiquement, vous ne distinguerez pas cette version de l'autre hybride déjà au catalogue. Sous le capot, la différence n'est pas non plus perceptible puisqu'on y retrouve le moteur essence TSI 1,4 litre de 150 ch et un moteur électrique de 115 ch, l'ensemble produisant un total de 204 ch et un couple de 350 Nm.

La partie électrique est alimentée par une batterie lithium-ion de 13 kWh, rechargeable en seulement 3 heures et demie sur une Wallbox de 3,6 kW. Elle permet une autonomie sans aucune émission de CO2 jusqu'à 63 km suivant le cycle WLTP. Grâce à la combinaison des motorisations thermiques et électriques, les émissions de CO2 à l'échappement sont comprises entre 26 et 29 g/km seulement, suivant le cycle WLTP.

La puissance est délivrée en souplesse via la transmission DSG 6 rapports qui garantit des performances déjà intéressantes, la CUPRA Leon e-HYBRID passant de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes.

Disponible en version 5 portes et Sportstourer, la CUPRA e-HYBRID de 204 ch vient rejoindre la version e-HYBRID de 245 ch. Elle entrera en production la semaine prochaine au siège de CUPRA à Martorell. Les tarifs de cette nouvelle version ne sont pas encore connus mais nul doute qu'avec cette version moins chère, CUPRA se donne les moyens d'atteindre ses objectifs de croissance.

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